M U S T A N G - I N S I D E

Hallo LED's Interessierte,

ein Bekannter von mir hat die LED's vor Jahren in seinen 65er Mustang eingebaut.
Der Einbau war problemlos und in 30 Minuten erledigt.
Das Blinkrelais musste nicht getauscht werden.

Es grüßt euch der Peter

Das war aber ganz besonders günstig Und warum hat das 30min gedauert oder sind das die sequenziellen ?

Ein elektronisches Relais braucht man normalerweise nicht, wenn man nur die hinteren tauscht. Angeblich haben die WCCC sowieso einen Lastwiderstand verbaut der die niedrigere Stromaufnahme kompensiert (ohne Gewähr). Wenn man vorn aber z.B. auch LED's als Blinker verbaut, dann funktioniert das mechanische Relais in der Regel nicht mehr und man braucht das elektronische Relais.

Beim Torino auch auf LED umgestellt, nachdem alle vorherigen Versuche mit Gehäuse weiß lackieren und die korrekten Birnen nicht den gewünschten Erfolg gebracht hatten.





Linke Seite mit LED.

Erstes Bild Rücklicht, zweites Bild Bremslicht bzw. Blinker.

Schon deutlich besser. Ich bin zufrieden damit.

Nochmal wegen Sammelbestellung:

eigentlich eine gute Idee, aber ich wohne ja in einem anderen Land; das dürfte den Vorteil bei Versandkosten usw. wieder aufzehren, oder?

Hi,
die LEDs habe ich bald im Programm:

https://stang-parts.de/de/-beleuchtung/ ... 64-73.html

So ca. in 3 Wochen sind sie verfügbar.

Gruß
Patrick

Das ist klasse Patrick, dass du die WCCC jetzt führst. Ich fahre die seit fast drei Jahren und die sind eine absolute Empfehlung.
Wenn ich mal Ersatz brauche, werde ich die in jedem Fall bei dir bestellen.

Finde ich super! Muss eh bald ein paar Kleinigkeiten bestellen, dann warte ich einen Moment ab

Da es einige Nachfragen gab, ich habe die LEDs jetzt auf Lager:

https://stang-parts.de/de/-beleuchtung/ ... 64-73.html

Gruß
Patrick

Moin,

die WCCC-LED habe ich diese Woche bekommen (Danke an Patrick) und heute in die Rücklichter eingesetzt. JA! So ist das wirklich eine Verbesserung, sowohl bei der Schlussleuchte wie auch beim Brems-/Blinklicht.

Hier zwei Bilder. Links jeweils mit LED, rechts mit Glühlampe 1157 (8/27 Watt). Einmal Schlussleuchte, einmal Bremslicht.

Ist auch zulassungsseitig kein Problem, da wir hier in Schweden die Pflicht zu LTE mit Typprüfung erst ab Zulassungsjahr 1984 bekommen haben.

Schön so, und danke an alle, die diese Empfehlung ausgesprochen haben.

Siehste mal, geht doch
Um die Lichtausbeute noch ein wenig zu verstärken, ist es ein verbreiterter Trick, den (meist verblichenen) Reflektor noch zusätzlich in weiß matt zu lackieren. Falls noch nicht geschehen.