M U S T A N G - I N S I D E

Hi Marino,

theoretisch geht das mit diesen sogenannten "shaft lug nuts" / "extended shaft lug nuts" / "extended tapered shaft lug nuts" in der passenden Größe. Der seitliche Freiraum in den Langlöchern muss dabei möglichst vollständig ausgefüllt werden. Die Installation ist dann natürlich ziemlich fummelig. Am besten man lässt das einen alten Enten-Schrauber (Citroen 2CV) machen.

Servus André

AJ-C289 hat geschrieben: ↑Mo 17. Nov 2025, 19:58 theoretisch geht das mit diesen sogenannten "shaft lug nuts" / "extended shaft lug nuts" / "extended tapered shaft lug nuts" in der passenden Größe.

Ahja, danke!

Gibt es einen guten Grund, sich oder seinem Fahrzeug sowas anzutun?

Sorry bin gerade im Amiland und bisel wenig im Internet.
Habe mit Patrick schon gesprochen wegen Teilen bis auf die Scheiben hat er alles da.

Werde den weg gehen und alles einmal erneuern und zusätzlich einen Bremskraftverstärker verbauen.
Der Wagen stand 3 Jahre und vermutlich ist was mit der alten Bremsflüssigkeit verstopft.
Werde wenn ich wieder zuhause bin die Bremse auseinanderbauen und gucken ob ich die wieder frei bekomme und danach alles tauschen.

Die Scheibenbremse ist wohl die richtige vom Mustang aber sie wurde nchgerüstet da der Bremskraftverstärker fehlt, ist auch sehr schwer zu bremsen mit dem Wagen