M U S T A N G - I N S I D E

Bei genauere Betrachtung: ja das ist der Wagen. Ich kenne den ursprünglichen Besitzer, der den Wahen vor ca 1,5 Jahren verkauft hat ziemlich gut und habe selber an dem Wagen rumgebastelt - u. a. Neue Blattfedern

Marv hat geschrieben:Doc Pony hat geschrieben:Wenn es ein 65 ist sollte er einen Bandtacho haben

Wurde der Rundtacho nicht im Laufe des 65er Modells eingeführt, wodurch nur die früheren bandtacho hatten?

Es hatten nur eine Handvoll 65 einen Rundtacho ,es muß sich um einen GT handeln und der entsprechende Motor verbaut sein A oder K Code.
Die Rundtachos gab es meines Wissens ab etwa April bis August,dann kam ja der Modellwechsel.
Ansonsten Bandtacho bis August 65.
Wenn das Rundinstrument das Originale ist ,sollte man mal Prüfen ob es sich um einen Originalen Gt handelt.
swingkid hat geschrieben:....... - u. a. Neue Blattfedern
Die da wohl nicht mehr drin sind.

Hallo,

erst mal Danke für die ganzen Kommentare.
Mir wurde vom Verkäufer gesagt, dass er den Wagen vor ca. 2 Jahren einem Dr. verkauft hätte, der jetzt Nachwuchs bekam und er ihn deswegen im Auftrag wieder verkauft.

Aus den Kommentaren oben entnehme ich mal nichts gutes für den Wagen.

Gruß Niko

hallo. Wenn bei dieser Summer ein 65 Coupe sein sollte, dann dürften z.B. Gummistopfen nicht mit lackiert werden, man könnte sich was dabei denken Lenkung wurde wahrscheinlich auf Borgeson umgebaut da der originale servoschlauchhalter noch dran ist. Kein Bremskraftverstärker. Wahrscheinlich hatte der Wagen Klima, da die Schwungscheibe vorne 3 Fach ist, oder später ersetzt wurde. Für den Text was sie da schreiben über die Mustanggeschichte und dann so ein Innenraum? das sieht nach Redneck Interior aus, hat aber wenig mit originalität eines Mustang zu tun. Und der Motorraum? Normalerweise halte ich mich aus solchen Diskusionen immer raus, aber bei diesem Auto zu diesem Preis, was man alleine schon auf den Bildern sieht, ist Bauernfängerei. Wer lackiert Bremssättel mit U-schutz drüber? Aber die Amis machen ja nur billig und drüber und scheisse und wir sind so penibel. LOOOOOOOOOOOOL

Doc Pony hat geschrieben:Marv hat geschrieben:Doc Pony hat geschrieben:Wenn es ein 65 ist sollte er einen Bandtacho haben

Wurde der Rundtacho nicht im Laufe des 65er Modells eingeführt, wodurch nur die früheren bandtacho hatten?

Es hatten nur eine Handvoll 65 einen Rundtacho ,es muß sich um einen GT handeln und der entsprechende Motor verbaut sein A oder K Code.
Die Rundtachos gab es meines Wissens ab etwa April bis August,dann kam ja der Modellwechsel.
Ansonsten Bandtacho bis August 65.
Wenn das Rundinstrument das Originale ist ,sollte man mal Prüfen ob es sich um einen Originalen Gt handelt.
swingkid hat geschrieben:....... - u. a. Neue Blattfedern
Die da wohl nicht mehr drin sind.

... Kein gt. Rundinstrumente nicht passend. Neue blattfedern + shackles wegen der optik

Schwabe1976 hat geschrieben:Hallo,

erst mal Danke für die ganzen Kommentare.
Mir wurde vom Verkäufer gesagt, dass er den Wagen vor ca. 2 Jahren einem Dr. verkauft hätte, der jetzt Nachwuchs bekam und er ihn deswegen im Auftrag wieder verkauft.

Aus den Kommentaren oben entnehme ich mal nichts gutes für den Wagen.

Gruß Niko

Vor 2 Jahren an nen Dr. ...
Das würde gar nicht zu dem Wagen passen! Und ich bin mir ziemlich sicher dass das der wagen ist, den ich kenne. Wie gesagt, kannst du Infos zum Wagen haben. Möchte dass aber nicht öffentlich machen - nicht falsch verstehen, der Wagen ist nicht schlecht, aber hier haben ja schon der ein oder andere Händler versucht das Forum unter Druck zu setzen

Hast post

Na irgenwie hab ich keine Post
Hatte Dir vorhin auch ne Mail geschrieben, aber die ist auch nicht unter "gesendete" zu finden??
Hmmmmm

Ich Idiot habe auf deine Email geantwortet und somit an den Admin gemail. Pn kommt gleich.

Hi Niko,
Wie auch immer,wissen wolltest du ob der Wagen was taugt .
Zu Teuer und zu viele Mängel in dieser Wunsch Preisregion des Händlers.