M U S T A N G - I N S I D E

Hallo und guten Morgen,

@Patrick:
Bilder von den Grannis gibt es ich hoffe nur, es ist ok, wenn die hier zeige. Sind ja nun keine Mustangs, es fehlen jeweils zwei Pötte unter der Haube.

Zweitürer 2,3l L, Erstzulassung Dezember 1977



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Limousine 2,8l Ghia, Erstzulassung Juni 1981



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Turnier 2,3l Ghia, Erstzulassung November 1980



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Bevor ich einen zwischen die Hörner bekomme und aus dem Forum fliege: das Pony war schon auf dem Kühlergrill, als Papa den Turnier 1986 gebraucht kaufte ...

@Ryan:
einen herzlichen Gruß von der Insel Welchen Jahrgang hast Du dir denn zugelegt ? Und bist Du auch in dem Mustang-Stammtisch aktiv, oder warst schon mal dort ?

@Kai:
Tja, gute Frage ..... wobei, das wär sowieso das erste, was vom Wagen fliegen würde. Hatte hier im Forum an einer Stelle "richtige" Felgen gesehen, mit dem Pony mittig auf der Radnabe. Das würd' schon eher passen.

beste Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

keine Angst die Bilder sind schon ok, so schnell fliegt man hier nicht aus dem Forum !
Und wenn ich noch Bilder vom orangenen Taunus meiner Eltern aus ende der 70iger hätte würde ich sie glatt auch mal hier einstellen.....in meiner Erinnerung hatte der fast die gleiche Farbe wie unser Shelby... (und weg...)

SUSI

Hi Andreas,

habe mir einen 1966 Coupe zugelegt in rot. Werd bei Gelegenheit dann auch mal in nem neuen Fred ordentliche Fotos mit korrekter Zulassung einstellen..

Bis jetzt hat es immer an Zeit gefehlt um am Stammtisch teilzunehmen, aber hoffe dass ich dies im September mal schaffe.

Gruss
Ryan

p.s. klasse gepflegte autos die du da hast, jedenfalls wenn man sich das äußere anschaut

Hallo Andreas,

herzlich willkommen hier im Forum des FMCoG - und hab viel Spaß hier.
Viel Erfolg bei der Suche nach deinem Traum.
Gruß Günter

PS. Bei dieser Top-Vorstellung wird dir die Hilfe der Mitglieder hier gewiss sein.

Hallo Andreas,

auch von mir ein herzliches Danke für Deine tolle Vorstellung
und Willkommen hier im Forum des FMCoG.

Tolle Faghrzeuge hast Du da.
Viel Spaß und vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen!

Timo

Guten Morgen in die Runde,

hab' diesen Uralt-Thread noch einmal hervorgekramt, nachdem ich mich - wohl bedingt durch meine jahrelange Inaktivität und den Forumsumzug - am Wochenende neu angemeldet hatte.

Wollte längst Nachwuchs in der Garage haben, aber wie das so ist, wenn man zig Baustellen ( privat/beruflich ) zugleich erledigen will, man buddelt sich fest und kommt doch irgendwie nicht weiter. Die Baustellen sind nicht weniger geworden in den letzten Jahren, und daran wird sich in absehbarer Zeit auch nix ändern; also hab' ich jetzt mal die Prioritäten neu geordnet

Nun ist Platz für einen weiteren Wagen, ein paar Taler liegen auf der Bank bereit, fehlt nur noch das passende Pony der ersten Generation. Hab' mich bislang allerdings nur mit Ford Köln ( s.o. ) beschäftigt, der Mustang ist Neuland für mich. Was das Schrauben angeht, so bin ich ein wenig "leidensfähig", beim Granada kann man auf der Suche nach gewissen Teilen schon mal verzweifeln. Allerdings möchte ich nicht ständig unterm Mustang liegen, und da liegt für mich augenblicklich der Hund begraben. Hab' zwar einigermaßen genaue Vorstellungen, was da zukünftig neben den Grannis stehen soll, will aber nicht an eine Bastelbude geraten. Immerhin geht es ggf. um ein 50 Jahre altes Fahrzeug und eine 5-stellige Kaufsumme. Hierzu hoffe ich auf eure Mithilfe.

viele Grüße aus HH
Andreas

Hallo,

Über welches Budget sprechen wir hier ?
Und was soll es werden ? 64-66 Fastback, Coupe, Cabrio ?

Det Mustang wird sich freuen, dann steht der neben seinen deutschen Verwandten.

Hallo Markus,

es soll ein 65er Convertible werden, so wie der hier:

http://mustangattitude.com/cgi-bin/show ... 5_00035_07

Der Wagen braucht nicht perfekt zu sein, ich will damit ja fahren, auch weite Strecken, und nicht ins Wohnzimmer stellen und nur anschauen. Wichtig sind mir:

- Originalität, Motor, Getriebe, Lackierung, Innenausstattungsvariante passen zum seinerzeit ausgelieferten Fahrzeug
- vollständig, keine fehlenden Anbauteile
- nachvollziehbare Historie
- kein Wartungsstau
- wenn schon mal (teil-)restauriert, Belege und Fotos
- keine Spachtelbude, wenn Rost oder Löcher, dann ehrlich und sichtbar
- deutsche Zulassung nicht zwingend, soll mit auf meine rote 07er Nummer

Bei meinen Grannis ist es im Moment so, daß ich im laufenden Betrieb nur Verschleißteile erneuern muß; so soll es auch mit der anvisietren Neuanschaffung sein. Bevor ich da ans Eingemachte gehen muß, soll der Mustang erstmal fahren.

Das schraubt das Budget wahrscheinlich nicht gerade nach unten .... das wird dann wohl irgendetwas bei 20.000 aufwärts?

viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

und Willkommen zurück. Das mit der Neuordnung der Prioritäten klingt putzig.
Ich befürchte fast, dass bei Deinen Anforderungen (speziell original und nachvollziehbare Historie) Deine Untergrenze von 20.000 zu tief gegriffen ist.
Aber wieso willst Du auf rote Nummern fahren? Nur wegen der Zulassung? Wenn der Wagen schon original sein soll, ist doch ein H-Kennzeichen eigentlich kein großer Akt mehr.

Aber viel Erfolg bei der Suche (mit der Unterstützung der Hamburger Fraktion wird das schon klappen) und schönen Gruß,
Kai

Moin Andreas und willkommen "zurück" und viel Spaß hier weiterhin im Forum

Jau, die Einschätzung würde ich teilen - für ein halbwegs ordentliches Cabrio würde ich auch 25k +x planen.

Wir sind seit April letztes Jahr regelmäßig auf dem Hamburger Stammtisch, haben dort super Truppe kennengelernt, die sehr hilfsbereit und kompetent ist - so daß wir im Juli dann "geschult" auch unseren Traum wahr machen konnten

Falls Du diesen Samstag noch nix vorhast ab 18h - sei dabei, dann ist wieder Stammtisch

Schönen Gruß aus Rahlstedt

Michael