M U S T A N G - I N S I D E

Umrüstung der rückleuchten...???
gruss lutz

Moin.
Ja,normalerweise blinkt der ja sequentiell.Blinkt halt jetzt normal nur in der mittleren kammer,ist aber nichts umgestrickt.Die haben ein Relais abgezogen,der Kontaktmotor (heisst das so? )
läuft zwar noch mit,aber es läuft halt nicht von innen nach aussen.Mehr nicht.Und ist ja auch gut,lässt sich also mit wenigen Handgriffen wieder herstellen,nix verstrickt. Hab sogar gesehen,dass der in jeder Kammer des Rückleuchtenglases einen Rückstrahler hat.Werd also die für den TÜV an die Stosstange geklebten Dinger wieder abreissen,hat der wohl nicht gesehen.Sonst ist alles wie vorher.
Muss mich aber noch reinfuchsen,was dieses Relais eigentlich zu bedeuten hat,dass das so einfach war.
Wie gesagt,stehe da noch am Anfang.Aber grad dieses Rausfinden und Learning-by-doing macht ja auch den Spass an der Sache aus.

moin marc,

so wie du den wagen beschreibst, hast du mit deinem cougar nichts verkehrt gemacht. glückwunsch. jetzt fehlt nur noch der versprochene frühling um die katze schnurren zu lassen.

stimmt, den usernamen "kardankarl" kenne ich aus dem hecktrieb-forum. ganz schön verrückter haufen dort. wenn man sich vom rauhen umgangston nicht abschrecken lässt, sind da sehr nette und hilfsbereite leute dabei. ein paar von ihnen kenne ich mittlerweile persönlich, auch wenn ich schon länger keinen ford taunus mehr fahre.

das hier war meine klitsche. ein 72er coupe mit nachträglich verbautem 2.8er motor und 5-gang getriebe. mit einem leergewicht unter 1.000 kg hat der wagen richtig spaß gemacht.






hast du deinen knudsen noch?

gruß
dirk

Hallo Marc,

herzlich willkomen hier im Forum, schöne Vorstellung....vielen Dank.

Selbstverständlich vertragen sich Katzen und Pferde bestens....wie auf jedem Ponyhof

Viel spaß mit deinem hübschen Kater.

@Dirk:
Jo klar,den Knud hab ich noch,den fahre ich im Alltag,solange nicht Salz und Schnee rumliegt.Ist auch nicht perfekt,aber als Alltagsoldie i.O.Hab ich auch lang dranrum gebastelt,ist zwar immer noch aus mehreren Autos zusammengebutscht aber so what..
Die Katze werd ich dieses Jahr Stück für Stück machen,demnächst muss ich mich mal mit nem Bier vor das Auto setzen und ne Liste machen,dann wird eingekauft.Das erste,was ich mir aus den Staaten bestellt hab,war ne Betriebsanleitung und das Shop-Manual.Alles andere werd ich wohl bei den einschlägigen Händlern bestellen,im Groben gibt es ja fast alles.Blech und Zierrat,also das,was an dem Wagen schwerer aufzutreiben ist,ist alles da.Und die Mustang-verwandten Teile sind ja zu bekommen.Dahingehend werd ich mich natürlich mit Fragen hier an euch wenden,falls was unklar sein sollte.
So,und jetzt wird Ostern eingeläutet.Falls es doch noch schneit,lass ich die Eier weiss,erhöht die Spannung beim suchen.
Noch einen schönen Abend!

Ich finde es klasse, dass du den Wagen so erhältst, wie er ist!
Es werden so viele Oldies von alt auf fabrikneu gemacht, dass man bei manchem Treffen kaum noch ein Unterscheidungsmerkmal hat, als die Farbe.
Dabei hat ein gut erhaltenes Schätzchen mit ordentlicher Patina (damit meine ich keine Durchrostungen oder so) doch auch seinen Reiz, zeugt diese doch von der Geschichte des Automobils.

Damit will nicht auf die fleißigen Restaurateure (auch hier) schimpfen, im Gegenteil, ich habe unendlichen Respekt vor Leuten, die sich in jahrelanger Arbeit ihr eigenes Auto wieder aufbauen, aber ich freue mich halt auch, wenn ich ein gut erhaltenes unrestauriertes Exemplar vor die Linse bekomme. Erst recht, wenn's eine so hübsche Katze ist

Gruß
Daniel

Tach.
Ja,das war der Plan,hab ich bis jetzt bei allen meinen Autos gemacht.Alles,was wirklich kaputt ist,machen.Alles andere,was zwar alt und patiniert ist,aber seinen Dienst noch klaglos verrichtet,bleibt an seinem Platz.Wenn alles tadellos funktioniert,gut konserviert ist aber dennoch eine Geschichte erzählt,ist das für mich der perfekte Oldie und zugleich Zeitzeuge.Nebenbei ist solch ein Auto ja auch zum Fahren gebaut worden,das dies in 45 Jahren nicht spurlos abgeht,ist ja klar.
Wir altern ja auch und erzählen die Geschichte unseres Lebens.
Ich habe auch Respekt vor Restaurateuren,keine Frage.Aber ich bin jemand,der Patina mag,bei Reparaturen aber auch auf Details achtet,z.B. nicht diese bunten Baumarkt-Kabelschuhe,sondern vercrimpte mit Schrumpfschlauch,statt Plastik-Kabelbindern dünne Metallbänder,also alles zeitgenössisch oder ähnlich.Es muss zum Auto passen.die Werkzeugtasche aus den 60ern,das alte Abschleppseil,eine alte Blechkiste als Verbandkasten,statt einer Kunststoff-Öldose eine aus Blech.Das ist meine Welt,diese kleinen,aber feinen Details.

@Dirk
@Mark
Auch ich habe noch einen ollen deutschen Ford,
seit `71 in Familienbesitz, muß ich zeigen, ist aber nur ein V4

Orginaler Boden, nur Wachs drauf,
ich weiß, kein Mustang, verzeiht mir.
Gruß
Frank

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