M U S T A N G - I N S I D E

Hi norbert

Ja diese version hab ich an meinem eigenen auch schon getestet aber wegen der starken vibration als eher schlecht empfunden und daher die stabile, fest schraubbare, sich selbst schmierende uniball variante gebaut. Aber ja, wie du schreibst, funktioniert auch mit den kugelköpfen

PN sind alle raus freunde.

Danke für euer Interesse...

bei interesse kann ich noch welche in allen induviduellen maßen fertigen.

danke

Hallo Freunde

Wollte meinen Alten thread mal wieder aufheben.
Aus Gründen da in Letzter Zeit immer mehr Anfragen zu "vergaserstangen" oder "Kupplungspushrods" kommen. Ich Fertige diese Stangen noch und können somit noch bei mir geordert werden. Ich Vermute mal die Anfragen steigen wieder da ja bekanntlich Winterzeit = Schrauberzeit.

also wer welche möchte schreibt mich einfach an

schönen abend an alle

Jan du hast eine PN.

Ich suche auch eine Lösung um mein Provisorium zu ersetzen und wollte Fragen ob sich jemand mit hydraulischer Kupplungsbetätigung auseinander gesetzt hat.

Ich fahr sowas, als Eigenbau
Wo klemmst denn?
Gruß Harald

Ich suche auch eine Lösung um mein Provisorium zu ersetzen und wollte Fragen ob sich jemand mit hydraulischer Kupplungsbetätigung auseinander gesetzt hat.

gibt es. aber relativ kostenintensiv. Siehe HIER

Hi,
die Mechanischen Kräfte sind einfach zu groß für den Pedalblock wenn man eine moderne Kupplung nimmt. Der Hebel an der Glock verändert die Kräfte in die falsche Richtung (innen größerer, außen kleinerer Hebel)
eben, die Fertigbausätze sind mir bekannt und etcht übertrieben teuer. Habe einen Mechanismus aus einem Citroen XM den ich ausbauen kann. Harald ich schicke dir eine PN um den Beitrag nicht weiter mit off topic beiträgen zu crashen. Danke schon mal.

phudecek hat geschrieben:Hi,
die Mechanischen Kräfte sind einfach zu groß für den Pedalblock wenn man eine moderne Kupplung nimmt. Der Hebel an der Glock verändert die Kräfte in die falsche Richtung (innen größerer, außen kleinerer Hebel)
eben, die Fertigbausätze sind mir bekannt und etcht übertrieben teuer. Habe einen Mechanismus aus einem Citroen XM den ich ausbauen kann. Harald ich schicke dir eine PN um den Beitrag nicht weiter mit off topic beiträgen zu crashen. Danke schon mal.

Kannst ein extra Thema aufmachen;-)

Bin auch grad am umrüsten auf hydraulische Kupplung. Werd das System von modern driveline verwenden erstmal...

Hab auch noch das seilzug Zeugs hier..falls das mit der hydraulischen Sache nix wird

Gruß Björn

Coole Sache

an dieses Thema hänge ich mal mit dran...

macht mal nen neuen thread auf... *thumps up