M U S T A N G - I N S I D E

Genau
Da die Würmer zum Getriebe oder Hinterachse schleppen, noch etwas schwächlich sind, müssen halt "Kindgerechte" Arbeiten her

Nachdem ich die Nachwehen meiner Weihnachtsfeier vom Freitag übers WE auskurieren musste habe ich gestern bissi was gemacht

Pistons rein und Köpfe drauf

Zum Thema Kipphebel einstellen, bin ich folgt vorgegangen.

Einlass halb geschlossen, dann Auslassseite zero-lash eingestellt, dann 1 Umdrehung Vorspannung
Auslass halb offen, dann Einlassseite zero-lash eingestellt, dann 1 Umdrehung Vorspanng

das ganze reihum

Hey Rainer,
Dafür, dass du den Motor eigentlich zu lassen wolltest, sieht es echt gut aus.

Ich hab nur 3/4 Umdrehung Vorspannung gegeben.
Aber du kannst das Ventil ja noch später im Leerlauf nachstellen. Aber zu wenig ist es schon mal nicht.

War gestern mal wieder im Zelt.
Motor ist fast fertig.


Doppelvergaser ist auch drauf

Was ist denn das für ein Teil auf Deinem Thermostatgehäuse?
Drei Heisswasserabgänge für Teekocher, Kaffeemaschine und Sitzheizung?
Hab ich noch nie gesehen.....

Sieht schick aus! Hast du schon froststopfen für die köpfe? Nimmst auch messing? Warte immer noch auf meine von rockauto! Hätte dann aber evtl noch welche über:-)

Mfg basti

67GTA hat geschrieben:Was ist denn das für ein Teil auf Deinem Thermostatgehäuse?
Drei Heisswasserabgänge für Teekocher, Kaffeemaschine und Sitzheizung?
Hab ich noch nie gesehen.....

Habe ich mich auch gerade gefragt...
Evtl. auch für Vergaservorwärmung ??

Bestimmt nur ein Versehen, mit dem geleerten Bier-Doppelvergaser kann das ja mal passieren...

Weiterhin viel Erfolg bei Deiner Resto!!


Gruß
Peter

67GTA hat geschrieben:Was ist denn das für ein Teil auf Deinem Thermostatgehäuse?
Drei Heisswasserabgänge für Teekocher, Kaffeemaschine und Sitzheizung?
Hab ich noch nie gesehen.....

Hallo Axel

das ist ein Thermoschalter für Unterdruck, wofür must Du ihn selber fragen

mfG Norbert

Dieser Vakuum-Tannenbaum ist ein " Vacuum-Thermo Schalter."
Es gibt Verteiler mit einem Anschluss für Kalt-Verstellung und Warm-Verstellung an der Unterdruckdose.

Das wird quasi zwischen die Vakuumleitung geklemmt von Vergaser zu Verteiler.

marcod64 hat geschrieben:Dieser Vakuum-Tannenbaum ist ein " Vacuum-Thermo Schalter."
Es gibt Verteiler mit einem Anschluss für Kalt-Verstellung und Warm-Verstellung an der Unterdruckdose.

Das wird quasi zwischen die Vakuumleitung geklemmt von Vergaser zu Verteiler.

Schade.
Hatte mich irgendwie schon auf eine Testfahrt mit Warmwasser-Sitzheizung und frisch gebrühten Kaffee gefreut