1970er Sportsroof

[MDG]

Ich mag deine Antworten!! Kurz und ohne langes rum reden, danke!!

[70lime met]

Hallo. Mit einem Filzschleifer und evtl mit Drehmel dazu kann man gut darin arbeiten. sonst ist es die halbe Miete. Klappt immer gut und du kommst auch zwischen die Verbindungen hin. Kolben am besten mit politur und poliermaschine (reinigen-polieren), Zylinderpaste für bremsen nicht vergessen. Falls noch nicht zusammen gebaut hast, probiere es aus. Du willst es nur einmal machen

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Hi Sebastian, guter Tip. Hab sie noch kichter zusammen gebaut, brauche noch die Dichtung und den Staubschutzbalg. Heute abend werd ich sie lackieren. Dann werd ich morgen noch die Kolben polieren! Ich habe bisher immer Bremsflüssigkeit zur Montage benutzt nie spezielle Zylinderpaste? Was gibt's für Vorteile?

[70lime met]

Ist empfohlen. Schützt, schmiert, lässt sich super verarbeiten beim zusammenbau. Ich nehme immer eine von ATE.

[MDG]

Ok, in Verbindung mit der Silikonbremsflussigkeit, keine Unverträglichkeit?

[70lime met]

Keine Ahnung. Ich nehme immer die, die drauf steht. DOT3. Andere hab ich nicht ausprobiert.

http://www.ate.de/media/2317/technical_ ... _paste.pdf

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Hmm... Dann mal abwarten vielleicht schreibt noch jemand was mit DOT 5 Erfahrungen. Vielen Dank Sebastian

[MDG]

Schau mal Sebastian, hab da nen Artikel drüber gefunden.
http://www.tractionavant.ch/Berichte/Te ... emsoel.php

[70lime met]

na dann........ wobei das so ein Thema werden könnte wie bei Ölen sollte jeder selbst für sich entscheiden. Hauptsache die arbeiten an einer Bremsanlage sind ordentlich gemacht Kannst gerne deine Erfahrungen sofern anders gerne hier posten

[MDG]

Ja da könntest du recht haben

Werde auf jeden Fall berichten!