M U S T A N G - I N S I D E

Also, hab den Verteilerfinger gesäubert, mit Kontaktspray eingesprüht und komplett trocknen lassen, selbiges mit der Verteilerkappe! Das Ergebnis ist zwar positiv, aber trotzdem ernüchternd .

Die Spule Entlädt sich immer noch, aber etwas was schwächer als zuvor... ob das ein Erfolg war?? Ein kleiner vielleicht

Auf dem Schaft des Verteilers stand folgende Nummer PN 8582! Ich bestell das richtige Set und hoffe das mein Problem dann gelöst ist!

Gibt's was besonderes zu beachten beim Wechsel des Verteilerfingers??


Mit freundlichen Grüßen

Daniel

Hi Daniel,

die Kontaktstifte aussen an der Verteilerkappe sind jetzt aber auch sauber, oder?
Hast Du den Widerstand der Kabel mal gemessen und könntest Du die Werte hier posten?

Zu den MSD-Ersatzteilen/Nummern kann ich leider nichts sagen. Sorry.

Gruß
André

Servus Andre,

Ja, zumindest so gut es ging, der grüne Schimmer ist weg! Innen gings auch nicht zu 100%, da hätte ich richtig Material abtragen müssen, habe jetzt das Set(30€) bestellt und sicherheitshalber das kleine Crimping Tool dazu...

Hab ich noch nicht gemacht, hab kein Multimeter, werde aber im laufe der Woche von nem Arbeitskollegen eins abstauben

Hier bin ich fündig geworden, siehe Rubrik "Replacement Parts", aber bestellt bei den Griechen:

http://www.msdignition.com/Products/Dis ... butor.aspx


Mit freundlichen Grüßen

Daniel

Hi Daniel,

Multimeter kannst auch von mir haben, ober wir messen das am Samstag beim Mario schnell nach. Meld dich einfach, müssen ja eh noch zwecks Samstag quatschen.

Ben

Dere Ben!

Ja oder so! Hoffe das die Teile bis dahin da sind, ist zwar keine große Strecke, aber trotzdem, nicht das er doch noch Feuer fängt

Ich klingel morgen mal durch!

Bis dann

Daniel

Hi,

na das wird doch so langsam

Vielleicht hast du beim Boot auffädeln auch so stark am Kabel gezogen das der leitende Kern gerissen ist.
Immer Schon Silikonspray ran, dann flutscht es auch.

Sieht man aber ja beim Durchmessen.

Vielleicht tauscht mal einer bei eurem Treffen Zündkabel mit dir , gegen Bierchen

Geht auch ohne Bierchen. Das schau ma uns schon an, der Mario ist ja dann auch in greifbarer Nähe.

Ben

badboy289 hat geschrieben:Hi,

na das wird doch so langsam

Vielleicht hast du beim Boot auffädeln auch so stark am Kabel gezogen das der leitende Kern gerissen ist.
Immer Schon Silikonspray ran, dann flutscht es auch.

Sieht man aber ja beim Durchmessen.

Vielleicht tauscht mal einer bei eurem Treffen Zündkabel mit dir , gegen Bierchen

Also eher gedrückt würd ich sagen , da war aber extra "Gleitmittel" dabei , habs auch so benutzt wie in der Anleitung^^

Mit der Elektrik ist der Ben fit, also Top!

Mein Bier tausch ich gerne, am besten leer gegen voll


Mit freundlichen Grüßen

Daniel

P.s.: Grad gesehen, das Set soll wohl erst am 15.07 ankommen

Guten Abend zusammen

Wollte ja eigentlich gar nicht fahren, bis die Zündung passt! Aber das Wetter war so schön... , auf nen Kaffee Richtung MC, sind vielleicht 5km von mir, ist die Entladung der Spule lauter geworden(da stand ich schon so gut wie im Drive In), zack... Motor aus... kurz gewartet... nochmal georgelt, springt an... 10 sec später... wieder aus, vollkommen tot! Okay... Auto rausgeschoben . Wollte dann mal alle Kabel abziehen, unds mir ansehen, dann der Schock, hatte das Kabel von der Spule zum Verteiler in der Hand... ohne Stecker... defekt, und das nach 200km, lass es 400km sein! Hätten wir morgen mit Sicherheit festgestellt beim durchmessen, war wohl die Kamikaze Methode



Die Ironie an der Sache ist aber, das dieses Kabel vorgefertigt war, und nicht von mir gecrimpt . Altes wieder rein, und die Sache läuft!

Mit freundlichen Grüßen

Daniel

Hi,

also keine Funkenbildung an der Spule mehr?