M U S T A N G - I N S I D E

Hi, das dachte ich auch immer....Ist aber nicht so. Öl ist blau usw......

Aufmachen und Vermessen war dann der Vorschlag.

VG Patrick

Zu welchen Gelegenheiten qualmts denn?
Und wie hoch ist der Ölstand?
Hatte das mal bei versehentlich viel zu hohen Ölfüllstand das bei einer steilen bergauf Passage beschleunigend die Krubelwelle ( vermutlich) in hinteren Teil der Ölwanne Schaum geschlagen hat.
Dieser Schaum oder Gischt wurde dann von der Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und im Motor verbrannt.
Die MotorradfahrerGruppe hinter mir verschwand im dichten (!) Nebel.
Kurzzeitiger Leistungsverlust, das war's.
Köpfe sind drauf geblieben,
Kompression auch noch ok.
Schwein gehabt. (War kein Ford)

LG Stefan

War da mal nicht was vom Öl über die Unterdruckleitung vom automatikGetriebe? Wenn das kleine Steuerventil undicht ist saugt es das Getriebe leer und der Motor verbrennt es.

Gruß
Max

Hallo zusammen, Ölstand ist zwischen Mitte und Full.

Kann es denn sein, dass der Choke sich verstellt und er zu fett ist und der Rauch daher kommt?

VG Patrick

Hallo
Also qualmen tut er wenn er kalt ist .Blau ,also so blau dass,man es im Rückspiegel sieht tut er nicht machen (scheiss deutsch )Er braucht halt ca 1,5 l auf 1000.Es ist ein Handschalter im übrigen.Kann es sein das,ein 650 ede zu gross ist er dann wäscht und evtl doch die Ringe gelitten haben?Ich bin nach dem komp Test ca 3000tkm gefahren.Lasse aber das Auto selten richtig fliegen bzw im Schubbetrieb laufen was sich ja auf den Ölverbrauch auswirken kann.

Hi, blau raucht meiner nicht......

Ich bilde mir ein das es der Choke ist.

Danke für deine Antwort.

VG Patrick