M U S T A N G - I N S I D E

deremmes hat geschrieben:
[@Timo]
Mensch warum überholste nicht einfach, oder ist Dein Pferd untermotorisiert?

Nee, aber ich brauche den Windschatten um Sprit zu sparen!
Ausserdem will ich Poldi nicht blamieren.....

Timo

Ich wollte Timo einfach einen Weg zu einer schicken Ruine zeigen aber die war leider schon abgerissen. Haben aber dann doch noch einen Platz gefunden zum Fotos machen:



Shot at 2012-04-17

nette buidls, wie die Bayern sagen würden....

Hallo,
wie schaut es denn aus, mal eine längere Zeit auf der Autobahn fahren und den Dreck rausblasen!
Grüße Peter

Bringt leider nix.

Nimm´s logger. Deiner bläut, dafür passt dem Timo seine Motorhaube mal gar nicht.

LG,

Daniel

CandyAppleGT hat geschrieben:Nimm´s logger. Deiner bläut, dafür passt dem Timo seine Motorhaube mal gar nicht.

LG,

Daniel

Stimmt, aber nur links....

Timo

CandyAppleGT hat geschrieben:Seh ich genau so. Es gibt ja Leute, denen so ein "Problem" ähnlich nahe geht wie Ölflecken auf dem garagenboden und die dann lieber gar nicht mehr mit ihrem Auto fahren. Aber dazu gehörst du nicht, oder? Bei mir bläut es auch leicht auf der rechten bank, beim Patrick auch, wurscht-egal. Mittlefristig kannst du ja mal über neue Köpfe oder einen schönen HO nachdenken

LG,

Daniel
Hallo Daniel,
ich will bei mir der Sache aber trotzdem auf den Grund gehen.
Bei mir scheint es ja beim beschleunigen zu qualmen, so hat zumindest Matthias gesagt.
Allerdings halt nur bei Dauervollgas, beim normalen fahren raucht gar nichts.
Da ich weiß das meine Ventilführungen wie neu sind und ich neue Ventilschaftdichtungen eingebaut habe,
schließe ich das Problem fast aus. Ein zu fettes Gemisch schließe ich auch aus, das sollte eher schwarz sein
und durch die Lambdamessung weiß ich ja auch das das Gemisch perfekt passt.
Ich vermute eher ein Problem an meinem PCV und somit Überdruck im Kurbelgehäuse.
Mir hat es nämlich auch den Ölpeilstab rausgedrückt, das ist mir bei heizen schon 2-3 mal aufgefallen.
Eventuell kommt nicht genug Luft ins Kurbelgehäuse oder zu wenig über das PCV raus?
Da muss ich mich mal mit beschäftigen.

Gruß
Patrick

Ich weiß schon, an was es bei mir liegt. An meinen völlig ausgelutschten, mit tiefen riefen versehenen Zylinderwänden. Da verbrennt er eben ein bisschen Öl. Machen kann ich nichts, aber ein ersatz-HO liegt schon auf Halde.

Bin mal gespannt, was es bei dir ist.

LG,

Daniel