M U S T A N G - I N S I D E

sehr zu empfehlen:

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ich nutze seit 2 Jahren einen Permabag und bin total zufrieden. Ein tropfendes getriebe würde mich nicht stören. du kannst da drinnen alles drunter stellen, stört den Bag nicht.

Ich habe mir noch für ein paar Taler eine Wetterstation mit 3 Außenfunksensoren gekauft. Einer im Bag, einer in der Garage und einer außerhalb der Garage und freue mich jedesmal nen Keks wenn es im Sack vs. draußen trocken ist.

Danke für den Tipp,
das Sonderheft habe ich gerade bestellt.

...Im Motorraum ist mit dem Eisenbollen, Getriebe usw nunmal eine große Masse mit thermischer Trägheit. Daran kühlt sich die feuchte Luft relativ lange ab, dadurch kondensiert hier viel .
Aussenrum ist zumeist nur Blech, dies erwärmt sich vergleichsweise hurtig dann kondensiert hier nix mehr.


Eine Kondom um den Wagen ist dann die beste Lösung. Feuchte Luft einfach fernhalten.

ODER

Bei solchen, von kalt+trocken nach wärmer + feucht/ nebligen Wetterlagen eben nicht lüften. Dann bleibt die Seuche draussen.

Oder ne kleine Elektroheizung mit aufgestellt... ( )


Und nun alle im Chor ein Lobgesang auf schönes Frühsommerwetter!

Moin,

ich hatte das Problem auch am Anfang, da brachte auch Lüften nichts. Wenn die Luftfeuchte über 95% geht (bei Regen Tagen ist das halt so) dann ist das wie Ralf schon geschrieben hat normal.

Meine Lösung seit zwei Jahren. Alles dicht gemacht und einen Aktiven Luftfeuchter rein.(Trotec kann ab 1°).
Diesen jeden zweiten Tag für 2h laufen lassen und alles ist Prima.

Gruß
Max

während ich mich für den permabag enschieden habe, hat sich zeitgleich ein kumpel für seine garage ein entfeuchtungsgerät gekauft. Gibt sicherlich unterschiede, aber er braucht ca. 100 € strom über den winter von Nov - April. Es gibt auch einige Bauanleitungen im Netz, im Grunde braucht man nicht den teuren bag. Eine Hülle mit Entfeuchtern darin reicht auch. in Die Garage die Baumarkt Entfeuchter zu stellen, ist raus geworfenes Geld und bringt 0.0

Mustangrosen hat geschrieben:...Im Motorraum ist mit dem Eisenbollen, Getriebe usw nunmal eine große Masse mit thermischer Trägheit. Daran kühlt sich die feuchte Luft relativ lange ab, dadurch kondensiert hier viel .
Aussenrum ist zumeist nur Blech, dies erwärmt sich vergleichsweise hurtig dann kondensiert hier nix mehr.

Hallo Ralf,
sehr einleuchtende und nachvollziehbare Erklärung.
Danke dafür.


Noch mal eine Frage zum PermaBag an alle Nutzer dieses Systems.
Wenn das Pony wieder fahrbereit ist hatte ich eigentlich vor auch im Winter gelegentlich zu fahren.
Ich möchte gerne auch im Winter trockene Tage für Ausfahrten nutzen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man den Trockenzylinder nur ca. 10x regenerieren.
Wenn ich jetzt in einem Winter 10 x ein- und auspacke, müsste ich dann jährlich einen neuen Trockenzylinder kaufen?
Auf der Seite Autopyjame.de finde ich nur einen Trockenzylinder 18cm für den Innenraum für 88,- €.
Ist das der Trockenzylinder, der für die Hülle benötigt wird?

Nach dem dritten Mal hast Du die Schnauze voll.

Hallo Heiner,
das befürchtete ich auch , deshalb meine Rückfrage.

mado hat geschrieben: Wenn das Pony wieder fahrbereit ist hatte ich eigentlich vor auch im Winter gelegentlich zu fahren.
Ich möchte gerne auch im Winter trockene Tage für Ausfahrten nutzen.

Wenn Du in einer Gegend wohnst, wo Salz gestreut wird, würde ich mir das gründlich überlegen. Auch wenn die Straßen trocken sind, liegt Salzstaub und wird beim fahren in jede Ritze geblasen. Dann braucht es nur einen Hauch Feuchtigkeit und es fängt wunderbar zum Rosten an. Auch der Permabag braucht ja einige Zeit, bis die Luftfeuchte in dem feuchten Loch von Garage wieder "normal" ist.

Ich fahre mein Auto bis kurz vor dem Zeitpunkt, wo das erste mal gestreut wird, dann wird er abgestellt, bis es im Frühjahr ein paar mal richtig geregnet hat, und die Salzreste weggewaschen sind.

Hallo Andi,
das mit dem Salz werde ich beachten.
Ich wollte es ähnlich handhaben wie du, also fahren bis gestreut wird und pausieren bis das Salz richtig weggespült ist.
Bei uns wird Salz gestreut, dass passiert aber manchmal erst im Januar oder später, manchmal gar nicht.
In Dortmund ist ab 2mm Schneehöhe Katastrophenalarm auf den Straßen .
Danke noch mal für den Hinweis.