M U S T A N G - I N S I D E

Hi Leute,
wie wird das mit der Klappe eigentlich geregelt?
Öffnet die automatisch bei einer gewissenen Vergaserstellung oder nach allgusto per Hand?
Gruß und

Ohne sie gesehen zu haben, würde ich vermuten, über Vacuum und Feder wenn bei Vollast das Vacuum abfällt, springt die Klappe auf.
Oder??
Gruß Harald

Umgekehrt macht wohl eher Sinn!?
Wann braucht der Motor richtig Luft und zeigt das durch Unterdruck? Beim Beschleunigen aus'm Keller.
Ferner, was soll 'ne offene Klappe bei stehendem Motor?

Hab gerade die Klappe nochmal getestet:
Wenn ich Vacuum draufhänge schließt sie, kann aber nicht sagen wieviel Vacuum nötig ist um sie ganz zu schließen, weil die U-Dose offensichtlich massiv undicht ist!

Braunschweiger hat geschrieben:Ohne sie gesehen zu haben, würde ich vermuten, über Vacuum und Feder wenn bei Vollast das Vacuum abfällt, springt die Klappe auf.
Oder??
Gruß Harald

So ist es.
Motor aus = Klappe offen
Normales Vacuum im Leerlauf liegt an = Klappe zu
Beim Gas geben bzw Gasstössen geht sie auf.

Sprich wenn ein niedriges Vacuum anliegt.

@ Heiner, habe ich so nicht geschrieben.
Kein bis wenig Vacuum, Klappe auf, in Kurzform
https://www.youtube.com/watch?v=14tJaPYXLts
Gruß Harald