M U S T A N G - I N S I D E

Also hier in Bayern bekommt man keine Tageszulassung ohne Vorlage eines gültigen TÜV...

Zum Thema Kinderkrankheiten....du wirst noch staunen was in den kommenden Monaten und Jahren auf einmal locker, lose oder kaputt sein wird.

Stell dich einfach auf ein altes Auto ein. Mehr nicht.
Wenn meiner da ist und ich ihn umrüsten werde, plane ich 1 Tag fürn Umbau und dann halt TÜV Termin ein.

Ohne Finger schmutzig machen und die Zeit dafür aufwenden um in die Materie einzusteigen wird das allerdings nix mit mal eben selber machen.

Normalerweise nimmt dir ein Händler 1k€ dafür ab.

Lg Achim

Hallo Tobi,
ganz schön spannend....

Wie Achim schon geschrieben hat....egal wieviel Geld Du ausgibst, es ist ein altes Auto, da wird immer mal was sein.

67 und 69 sind natürlich innen wie außen stark unterschiedlich - letztlich Geschmacksfrage.
ebenso Originalität.... Original vs. Gefallen.... beim 67er ist das Schwarz innen auch nicht ab Werk gewesen.

Wertsteigerung sollte aus meiner Sicht nicht das schlagende Argument sein. In erster Linie geht's doch um den Spaß und wie sich letztlich Werte auf Sicht entwickeln kann keiner voraussagen.

67er C-Code mit Automatik ist ein Cruiser, wenn Du ordentlich "Schnuff" haben willst, ist der S-Code im 69er natürlich attraktiver. Wird aber auch deutlich teurer, wenn mal was dran ist....


Aus reiner Faulheit und weil das Angebot stimmte, habe ich die TÜV-Geschichte auch einmal bei Danny machen lassen - ist aber auch kein Riesenakt, das selber zu machen.
Da sind nur ein paar wenige Dinge zu beachten, können wir uns ggf. mal drüber austauschen....

Gruß
Peter

Hallo zusammen,

der Mach1 ist gestern leider schon verkauft. Also macht es meine Entscheidung etwas einfacher..#
Was mir noch aufgefallen ist, sind die großen Spaltmaße am Kofferraum- Ist mir vor Ort gar nicht aufgefallen... Meint ihr das der beim fotografieren nur nicht zu war?
Ich werde das Auto wahrscheinlich am Mittwoch probefahren.

hier nochmal

Doch doch, der Kofferraum ist schon zu (vermute ich mal ganz wagemutig). Gibts nicht selten zu sehen. Entweder zu dicke Dichtungen oder falsch eingestellt oder verzogen oder oder oder.
Ansehen, drauf ansprechen, bitte ihn das noch einzustellen. Sofern es dir wichtig ist.

Schade wegen des Mach1
Lg Achim

Ja, das und noch die wackeligen Teile müssen in jedem Fall noch gemacht werden.
Der Mach1 war echt top, aber eigentlich ist der grüne mein erster Favorit gewesen.

Hi Tobsen,
ich hoffe die kleinen wackligen Dinger stören dich nicht allzusehr, denn sowas kommt immer wieder und ist ehrlich gesagt Grund zur Freude wenn’s nur bei sowas kleinem bleibt

Lg Achim

Hallo Achim,

Grundsätzlich nicht. Wenn ich aber soviel Geld in die Hand nehme, möchte ich mich nicht über so Kleinigkeiten ärgern, welche durch eine Werkstatt in ner Stubde abgestellt sein könnten

Lieben Gruß
Tobias

Hi Tobias,

verstehe ich.
Ich sage das auch nur um dich vor kommendem Frust zu warnen. Der kommt zu 100% wenn man davon ausgeht, dass doch eigentlich alles passen muss. Stell dich drauf ein, dass alle Nas‘ lang was kaputt gehen KANN und du sparst dir eigenen Ärger;)
Seit ich den Mustang hatte weiß ich warum Leidenschaft genau aus diesen zwei Teilworten besteht

Je mehr du dich mit der Materie beschäftigst, desto mehr Freude wirst du haben weil du über manche Sachen dann cool drübersehen kannst.

Lg Achim

Guten Morgen
Bei den Spaltmassen darfst du bei so einem „Brot und Butter“ -Auto nicht zu sehr achten, die waren ab Werk schon so. Etwas bekommt man eingestellt mit anderen musst du leben...