M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Heinz,

Valeo fertigt die Kupplungen für Ford Racing.

--> Die beste Kupplung für den HO - die King Cobra stammt - von Valeo.

Ich würde dir den "Mist" für einen kleinen Taler abkaufen

Daß mit den Zoll Maßen ist ganz einfach: Einfach 64er Brüche hochzählen... dann kürzen.

Die gängigen Maße für die Kappen sind 1 1/16" und 1 1/8" .


mfg

Michael

Hab den "Mist" schon verbaut, passt.
Es stößt aber sauer auf wenn ich aus dem Ösi-Land in den USA eine Kupplung aus Frankreich kaufe.
lg heinz

funfun68 hat geschrieben:Hab den "Mist" schon verbaut, passt.
Es stößt aber sauer auf wenn ich aus dem Ösi-Land in den USA eine Kupplung aus Frankreich kaufe.
lg heinz

Valeo ist einer der größten, globalen Zulieferer für die Autoindustrie.

Sie fertigen Weltweit, Süd Afrika, Brasilien, USA, ... - je nachdem an wen geliefert werden soll.

Nur die Mutterfirma kommt aus dem F-land.

mfg

Michael

Die Teile von MDL sind gekommen, der Umbau möge beginnen.

Es wird, bis jetzt plug and play.

Hallo, Frage an die Experten.
Mein ganzer Umbau war wirklich fast plug and play. Das T5 Getriebe samt Adapterplatte ist um knapp 20 mm länger als das alte Toploader.
Ich hatte vor dem Umbau fast 50 mm Axialspiel auf der Kardanwelle, jetzt nur mehr knapp 30 mm. Nun die Frage, reicht das oder nicht. Sprich Kardanwelle kürzen oder nicht ? Ich kann nirgendwo was finden über das Axialspiel der Kardanwelle.
lg Heinz

Würde was specifisch zum L6 recherchieren, wobei da so ein UImbau deutlich seltener als beim SB sein dürfte. Versuch die Begriffe auf Amiländisch zu googeln.

https://www.allfordmustangs.com/threads ... ng.188467/

Wenn die aber sagen, dass 3/4 bi ein Zoll reicht, dann bist mit 30mm gut dabei. Ein zu langer Yoke ist größeren hebelkräfen ausgesetzt und auf keinen Fall von Vorteil. Mein Vorbesitzer hatte eine zu kurze Kardanwelle mit abenteuerlich langem Yoke kompnesiert. Als ich das gefixt habe hat das Getriebe hinten schon gepisst.

Hi,

wenn das Auto auf dem Boden steht, sollte zw. Getriebehals und Yoke 1-2 Finger breit "Luft" sein.

mfg

Michael

Es ist geschafft, hat super hingehauen. War wirklich nahezu plug and play.
Die Teile von MDL passen super, nur minimal nachgearbeitet. Bin dann im Schneegestöber nur ein paar Kilometer heimgefahren, war aber trotzdem supergeil. Das alte 3-Gang Toploader ist geradezu vorsintflutlich gegenüber dem T5.
Habe ich nun einen TT55 oder T5T5 Mustang ?
lg und superglücklich
Heinz

Glückwunsch zum besten Getriebetausch, die T5 Getriebe sind eine Wucht.
Gruß Harald