M U S T A N G - I N S I D E

Hmmmm,

Wo ist denn der Knopf für die moderate Fahrweise..? Habe den noch nicht gefunden, obwohl ich die Bedienungsanleitung studiert habe.


En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

mustang88gt hat geschrieben:Hmmmm,

Wo ist denn der Knopf für die moderate Fahrweise..? Habe den noch nicht gefunden, obwohl ich die Bedienungsanleitung studiert habe.


En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Hallo Urs,

kein Knopf, ein Ei! Frisch gelegt, dem Huhn geraubt und gleich unter´s Gaspedal gepappt....

Hallo Nochmal,

das Thema hat sich leider nicht erledigt,
Hab von einem Bekannten einen Holley Vergaser bekommen,
diesen hatte Er selber mehrere Jahre im Einsatz bei einem Verbrauch von 13-15l bei ruhiger Fahrweise,
Weil er sich dann aber einen Leistungsstärkeren 5l Motor in sein Schätzchen eingebaut hat konnte ich diesen Vergaser testen.

Der Vergaser wurde in der Werkstatt auf Lambda Wert eingestellt,
Abgaswerte auch in Ordnung laut Werkstatt.
Tacho fast genau auf eine Meile zeigt der Tacho 0,012Meilen zu wenig an (Ich rechne darum mit dem Wert 1,63 auf km um)
Zündzeitpunkt auf dem Punkt (nicht früher oder später) Ist das Richtig ??????

Letzter Verbrauch 22,33l auf 100km

Weiss irgendjemand vielleicht weiter

Gruß Robert

Hallo Robert,

22 l ist definitiv zu viel

robytoby12345 hat geschrieben:Der Vergaser wurde in der Werkstatt auf Lambda Wert eingestellt
Das würde ich mal ganz genau hinterfragen, wie sie das genau gemacht haben


robytoby12345 hat geschrieben:Abgaswerte auch in Ordnung laut Werkstatt.
In Ordnung bedeutet .... ?

robytoby12345 hat geschrieben:Zündzeitpunkt auf dem Punkt (nicht früher oder später)
Was bedeutet den bitte "auf den Punkt"?
Auf wieviel vor OT wurde die Zündung eingestellt?


Gruß
Armin

Hallo,
Der hat mir gesagt das die den Vergaser so Eingestellt haben das auf ein kg Benzin
14,7kg Luft (bin mir bei der Zahl nicht mehr ganz sicher) bekommt,
So abgestimmt wären die Abgaswerte in Ordnung.
Zündpunkt steht jetzt so wie ich das verstanden habe beim Oberen Totpunkt, stand vorher etwas früher.
wenn man von einer Uhr ausgeht hat der den ("Zündverteiler" richtig??) 5min im Uhrzeigersinn gedreht.

Um den Tankinhalt leer zu bekommen habe ich Wetter und freizeitbedingt was länger
gebraucht 40l waren nach ca.110Meilen weg.

Um genaue Werte zu haben habe ich den Mustang komplett leer gefahren 5l Reservekanister im Kofferraum, zur nächsten Tankstelle
Kanister wieder mit 5l voll gemacht dann noch 35l in den Tank = 40l vom Tachostand als er mangels Sprit ausging.
Und dann wieder bis er leer ist,
ist zwar lästig und die Leute gucken schon teilweise komisch wenn man an Strassenrand mit nem Kanister am Auto steht aber genauer geht´s glaube ich nicht, bin sogar einmal nur 5m vor der Zapfsäule zum stehen gekommen, der Tankwart hat mir sogar schieben geholfen

Hallo Robert,
die 14,7 (chemisch beste Verbrennung aber nicht die beste Leistung) sagen gar nichts aus solange sie nur im Standgas eingestellt wurden -was meist der Fall ist. Die Einstellung muß über die ganze Bandbreite erfolgen was ziemlich aufwendig ist. Natürlich müssen die restlichen Einstellungen auch in Ordnung sein. Nachdem ich mit meinem 351W 4V fertig war brauchte ich bei sparsamer Fahrweise ca. 12 bis 13 Liter.
Ich glaube nicht dass der Vergaser von Dir richtig eingestellt ist.

Gruß Oliver

Hallo Oliver,

Dass das ne komplizierte Sache Ist hab Ich Anfangs nicht gedacht,
dachte immer die heutigen Motoren wären kompliziert.

Bin ziemlich Ratlos, kennst du denn jemanden der sich mit speziell diesen Motoren auskennt ?
Oder hat vielleicht noch jemand ne Idee?

Gruß Robert

Hallo Robert,
sorry da ich alles selbst mache habe ich mich nie damit beschäftigt wer wo was kann.
Die Motoren sind nicht kompliziert da wird Dir auf jedem größeren Treffen jemand die Grundeinstellung machen können aber das ist denke ich nicht das Problem. Wenn Du hier in der Gegend wohnen würdest könntest Du gerne mal vorbeischauen. Für eine gute Vergasereinstellung geht, wenn man es nebenher macht, gut mal schnell eine Woche ins Land.

Gruß Oliver

Hi,
Was ich nicht ganz Verstehe ist, der Vergaser "nur" drei Einstellschrauben
und selbst wenn die das nicht perfekt Eingestellt haben sollten
kann alleine dadurch ein Mehrverbrauch von 7-9liter entstehen?

Hi Robert,

auf die Gefahr hin mich zu wiederholen:

Du brauchst jemand, der sich auskennt.

Die Zündung muss richtig eingestellt werden, und unter Vergaser Einstellen verstehe ich was ganz anderes, als an Leerlaufschrauben zu drehen...

Ist der Weg nach Aldenhoven wirklich sooo weit?

mfg

Michael