M U S T A N G - I N S I D E

Die alte Dichtung hast du nicht mehr? Da muss ja auch bereits dran rumgeschnippelt worden sein. Und: wie sieht es auf der Beifahrerseite aus?

Mit der blöden Verdreherei der Fotos ist es nervig, irgendwas nachzuvollziehen. Vielleicht kannst du vor dem Hochladen die Bilder bspw. in irfanview richtig hindrehen, den "EXIF orientation tag" der Bilder zurücksetzen und Bild speichern. Das dann hochladen sollte helfen.

Hier siehst du, dass seine A-Säule mindestens im eingekringelten Bereich etwas anders aussieht als bei den anderen. Das wurde ja schon klar. Aber ~3mm sollten an der Stelle nicht zu nicht schließbarer Tür führen, vermute ich. Dichtung mit Tape überkleben, Farbe drauf und mal gucken, wo sie zuerst zum Anliegen kommt / wo das größte Problem auftritt wäre eine Idee. Wenn die Tür vorne unten "zu dick" ist, wird das evtl. da sein. Oder dein Gefährt neben einen anderen 68er stellen und gucken.

Das Blech an der A-Säule über dem Türkontaktschalter kann man vielleicht mal von innen inspizieren: Verkleidung (kickpanel?) raus und Lampe rein.

....für mich sieht das aus wie komplett verspachtelt..... möglicherweise ist da zuviel drauf.... irgendwie wirkt das alles ein wenig krumm und schief..... ein Unfallschaden scheint schon fast naheliegend....

Ja warum sich die Bilder jedes Mal drehen verstehe ich auch nicht.

Also die Blechsubstanz nahe und über dem Türkontaktschalter ist sehr gut. Wie gesagt, dort wurde schon mal geschweißt, ich hab das nur nicht als so "nichtoriginal" angesehen, ohne Vergleich eh schwer. Lackiert wurde er ja von mir bzw. in meinem Besitz vor kurzem erst. Umso ärgerlicher das ganze jetzt !.....

Habe mir bei der A-Säule einfach nichts weiter gedacht, war froh, dass ich da nicht auch noch dran musste...... werd jetzt mal schauen, wo die Dichtung am ehesten die Karosse küsst und es zu eng wird und dann mal schauen, wie man das lösen kann. Eine Neulackierung oder Nachbesserung wegen der Türdichtung möchte ich ehrlich gesagt auf keinen Fall.....

Die alte Dichtung bestand nur noch aus Fetzen, fast mehr Kleber als Dichtung.... von daher, war hier auch nichts abzuleiten. Der Wagen war ein Daily Driver, technisch gut, Substanz miserabel..... naja man lernt nie aus

Gruß Christian

..... und woher kommst du jetzt....?

Oh sorry, bin ich wohl drüber hinweg gekommen.

Der Wagen steht in 48629 Metelen. Ich wohne im benachbartem Ochtrup

Kannst du vielleicht deine Tür mal vermessen als Vergleich??

Sowas kannst du dir sparen.... 2cm waren Werkstoleranzen..... habe Original Fordteile an ein und dem gleichen Auto montiert alle saßen anders....

Ich denk das hilft dir alles nichts......

Schau das du mal direkt vergleichen kannst mit einem aus dem selben Baujahr, dann wirst du direkt sehen wo es klemmt.
So wie ich es sehe stimmt bei der A Säule was nicht.
Alternativ könntest du die Dichtung etwas zurecht schneiden oder eine kleinere UNI Dichtung besorgen so das es passt.

Wie gesagt Original sieht das nicht mehr aus....