M U S T A N G - I N S I D E

Die Frage, ob ein Fahrzeug zu teuer, genau richtig bepreist oder zu günstig angeboten wird ist ohne intensive Begutachtung reine Spekulation - sprich ein Blick in die Glaskugel...

Jeder hat einen anderen Anspruch an "sein" Fahrzeug, manche stehen auf Originalität, andere juckt es nicht wenn ein Fahrzeug ein anderes Lackkleid etc. trägt und wieder andere kaufen ein Fahrzeug um es vollständig zu zerlegen und nach eigenem Anspruch zu restaurieren oder fahren wie es halt ist - der Anspruch, der Geschmack und die Einstellung ist halt zu unterschiedlich.

Man kann weder anhand einer Verkaufsanzeige den Blech- und Lackzustand noch die Technik beurteilen - wenn hier notwendige Lackierarbeiten oder / und eine gründliche Überarbeitung der Technik notwendig sind, relativiert sich der "günstige" Kauf sehr schnell wieder und es artet evtl. in Frust aus.

Da macht der Kauf eines "fertigen" Fahrzeuges für einen höheren Preis für Leute, die keine Lust / Spaß am Schrauben oder Zeitvertreib / Langeweilebeseitigung haben evtl. mehr Sinn...

Bei Interesse einfach den Verkäufer kontaktieren, IST-Zustand erfragen, und mit eigenem SOLL-Zustand vergleichen und dann abwägen - alles andere ist Spekulation.

Twilight hat geschrieben:Die Frage, ob ein Fahrzeug zu teuer, genau richtig bepreist oder zu günstig angeboten wird ist ohne intensive Begutachtung reine Spekulation - sprich ein Blick in die Glaskugel...

Jeder hat einen anderen Anspruch an "sein" Fahrzeug, manche stehen auf Originalität, andere juckt es nicht wenn ein Fahrzeug ein anderes Lackkleid etc. trägt und wieder andere kaufen ein Fahrzeug um es vollständig zu zerlegen und nach eigenem Anspruch zu restaurieren oder fahren wie es halt ist - der Anspruch, der Geschmack und die Einstellung ist halt zu unterschiedlich.

Man kann weder anhand einer Verkaufsanzeige den Blech- und Lackzustand noch die Technik beurteilen - wenn hier notwendige Lackierarbeiten oder / und eine gründliche Überarbeitung der Technik notwendig sind, relativiert sich der "günstige" Kauf sehr schnell wieder und es artet evtl. in Frust aus.

Da macht der Kauf eines "fertigen" Fahrzeuges für einen höheren Preis für Leute, die keine Lust / Spaß am Schrauben oder Zeitvertreib / Langeweilebeseitigung haben evtl. mehr Sinn...

Bei Interesse einfach den Verkäufer kontaktieren, IST-Zustand erfragen, und mit eigenem SOLL-Zustand vergleichen und dann abwägen - alles andere ist Spekulation.

Twilight hat geschrieben:Die Frage, ob ein Fahrzeug zu teuer, genau richtig bepreist oder zu günstig angeboten wird ist ohne intensive Begutachtung reine Spekulation - sprich ein Blick in die Glaskugel...

Jeder hat einen anderen Anspruch an "sein" Fahrzeug, manche stehen auf Originalität, andere juckt es nicht wenn ein Fahrzeug ein anderes Lackkleid etc. trägt und wieder andere kaufen ein Fahrzeug um es vollständig zu zerlegen und nach eigenem Anspruch zu restaurieren oder fahren wie es halt ist - der Anspruch, der Geschmack und die Einstellung ist halt zu unterschiedlich.

Man kann weder anhand einer Verkaufsanzeige den Blech- und Lackzustand noch die Technik beurteilen - wenn hier notwendige Lackierarbeiten oder / und eine gründliche Überarbeitung der Technik notwendig sind, relativiert sich der "günstige" Kauf sehr schnell wieder und es artet evtl. in Frust aus.

Da macht der Kauf eines "fertigen" Fahrzeuges für einen höheren Preis für Leute, die keine Lust / Spaß am Schrauben oder Zeitvertreib / Langeweilebeseitigung haben evtl. mehr Sinn...

Bei Interesse einfach den Verkäufer kontaktieren, IST-Zustand erfragen, und mit eigenem SOLL-Zustand vergleichen und dann abwägen - alles andere ist Spekulation.

da hast Du natürlich völlig Recht.

Es ändert jedoch nichts an dem komischen, oft auffälligen, Sachverhalt das viele Autos im Frühjahr/Sommer schneller verkauft werden, als im Herbst/Winter.

Gruß

Carsten

plumcrazy hat geschrieben:

Twilight hat geschrieben:Die Frage, ob ein Fahrzeug zu teuer, genau richtig bepreist oder zu günstig angeboten wird ist ohne intensive Begutachtung reine Spekulation - sprich ein Blick in die Glaskugel...

Jeder hat einen anderen Anspruch an "sein" Fahrzeug, manche stehen auf Originalität, andere juckt es nicht wenn ein Fahrzeug ein anderes Lackkleid etc. trägt und wieder andere kaufen ein Fahrzeug um es vollständig zu zerlegen und nach eigenem Anspruch zu restaurieren oder fahren wie es halt ist - der Anspruch, der Geschmack und die Einstellung ist halt zu unterschiedlich.

Man kann weder anhand einer Verkaufsanzeige den Blech- und Lackzustand noch die Technik beurteilen - wenn hier notwendige Lackierarbeiten oder / und eine gründliche Überarbeitung der Technik notwendig sind, relativiert sich der "günstige" Kauf sehr schnell wieder und es artet evtl. in Frust aus.

Da macht der Kauf eines "fertigen" Fahrzeuges für einen höheren Preis für Leute, die keine Lust / Spaß am Schrauben oder Zeitvertreib / Langeweilebeseitigung haben evtl. mehr Sinn...

Bei Interesse einfach den Verkäufer kontaktieren, IST-Zustand erfragen, und mit eigenem SOLL-Zustand vergleichen und dann abwägen - alles andere ist Spekulation.

da hast Du natürlich völlig Recht.

Es ändert jedoch nichts an dem komischen, oft auffälligen, Sachverhalt das viele Autos im Frühjahr/Sommer schneller verkauft werden, als im Herbst/Winter.

Gruß

Carsten

Definitiv... ! Bin ich voll bei Dir...

Verkauft. Kann zu.