M U S T A N G - I N S I D E

Die sitzen aber nicht im gleichen Auto.

68GT500 hat geschrieben: ↑Do 3. Apr 2025, 08:53 - zu schlecht gemacht?

Willst du uns veräppeln?

Hugo89 hat geschrieben: ↑Sa 5. Apr 2025, 08:14

68GT500 hat geschrieben: ↑Do 3. Apr 2025, 08:53 - zu schlecht gemacht?

Willst du uns veräppeln?

Tja, irgendein Etwas was muss ja sein, dass Null Interesse generiert wird.

Patrick hatte ja die "falschen Teile" angesprochen - stellt Euch vor, ich würde dort einen echten K- Vergaser (+ 3500€), einen echten K-Motor (+10000€) und die restlichen K-Teile verbauen (habe vieles davon am Lager) --> wie viele Interessenten würde das bringen?

Schon eine seltsame Situation.

mfg

Michael

Ich habe auch das Thema bei meinem K.
Null interesse obwohl der Motor korrekt ist.
Aber es passt auch für mich.
Wenn er wegkommt ists gut wenn nicht auch ok

Lg abudi

68GT500 hat geschrieben: ↑Sa 5. Apr 2025, 10:28

Hugo89 hat geschrieben: ↑Sa 5. Apr 2025, 08:14

68GT500 hat geschrieben: ↑Do 3. Apr 2025, 08:53 - zu schlecht gemacht?

Willst du uns veräppeln?

Tja, irgendein Etwas was muss ja sein, dass Null Interesse generiert wird.

Patrick hatte ja die "falschen Teile" angesprochen - stellt Euch vor, ich würde dort einen echten K- Vergaser (+ 3500€), einen echten K-Motor (+10000€) und die restlichen K-Teile verbauen (habe vieles davon am Lager) --> wie viele Interessenten würde das bringen?

Schon eine seltsame Situation.

mfg

Michael

Öffentlich inseriert ist er schon? Ansonsten würde ich aufgrund der Psychologie den Preis auf 49.999 setzen.

Ich schieb den nochmal hoch - ist ja tolles Mustang Wetter!

Die oft nachgefragten Optionen - Scheibenbremsen und Servo - hätte ich da, kann man drüber reden.
mfg

Michael

Hi zusammen,

ich schieb den nochmal hoch.

Das Ding bekommt nun 3 Dinge:

- einen breiten Schwingungsdämpfer, der wie ein K-Code Teil aussieht (aber mit 50 Unzen gewuchtet ist)
- originale Scheibenbremsen (kein Repro Zeugs) vorne - mit den korrekten Teilen UND Porterfield Belägen
- eine Borgeson Servolenkung

Vielleicht wird er dadurch etwas attraktiver?

Was denkt ihr? Oder sonst was ?? --> NEIN kein Automatik und NEIN keine Streifen


mfg

Michael

Ich würde dem Wagen keine Servo verpassen.

Mein K Code hat ne Servo, und ich wäre froh sie wäre draußen.

Hatte auch schon überlegt ob ich die Originale gegen ne Borgson tausche.

Wäre es möglich das Lenkgetriebe(gegen Borgson) zu tauschen und den Rest zu behalten (Servopumpe).

in der Moparszene ist es wertmindernd technische Modifikationen an seltenen Fahrzeugen vorzunehmen.

Borgeson in einem factory Hemi, six pack oder wing car: ein no go.

Aber wer weiß, wie die Mustang Szene tickt.
Der bisher nicht zu erzielende Kaufpreis liegt sicher auch am Coupe Faktor.

Da wird von manchen eher ein 289er low comp fastback in frisch gespachtelt und lackiert gekauft

Gruß

Carsten