M U S T A N G - I N S I D E

Und hier noch ein paar Bilder

Lg abudi

Leider kann ich nicht berichten ausser dass ich auf die Kardanwelle warten muss. Ist vor ostern leider nicht fertig geworden.

kurzes update, ich habe den yoke nochmals tauschen müssen deswegen verzögert sich die Berichterstattung. das hydraulische ausrücklager musste ich auch nochmals nachstellen da ich es zu weit weg eingestellt habe. das beinhaltet aber das man das getriebe wieder ausbauen muss. also nobody is perfect.

lg abudi

Die kardanwelle ist nun endlich passend und die Probefahrt war auch semi-erfolgreich.

Leider trennt die Kupplung nicht völlig also musste ich wieder das ausrücklager nachstellen. Also raus und dann wieder rein mit dem erfolg das es wieder nicht gepasst hat.

Als meine Frustration am Höhepunkt war habe ich michael angerufen und der hat mit auf den Geber aufmerksam gemacht. Was soll ich sagen , er hat recht gehabt. Alo schnell ausgebaut und inspiziert.

Jetzt ist der neue bestellt und ich hoffe das es jetzt endlich klappt.

Wäre es da nicht möglich da wieder eine Z-Bar einzubauen?
Das würde ich mir echt nicht antun.
In 1-2 Jahren ist das Ding wieder hin.

Gruß
Patrick

leider ist kein platz für eine z bar. da müssten die scheiss headers raus.

es war ein bisschen ruhiger in den letzten wochen weil ich auf teile gewartet habe und weil ich paragleiten war.

den neuen Kupplungszylinder habe ich aufgewertet von 0.7 auf 0.75 und dann alles wieder zusammengebaut.
leider wieder ein Niederlage. die Kupplung hat nicht weit genug aufgemacht um eine Trennung zw motor und getriebe herzustellen.

also eine neue Kupplung bestellt und den ganzen sport rennkupplungs scheiss rausgeschmissen.
von Rockauto eine 3 finger Kupplung bestellt und eingebaut. jetzt funktioniert es endlich.
leider ist das rausrücklager im arsch und macht sehr viele Geräusche also muss ich das getriebe nun zum 7 oder 8 mal ausbauen.

ich sags euch, dieser dreck mit den hydraulischen ausrücklager ist echt zum vergessen!

Mit dieser Standard Kupplung ging alles

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben: ↑Sa 18. Apr 2026, 21:44 leider ist kein platz für eine z bar. da müssten die scheiss headers raus.

Hi Abudi,
sorry hatte ich völlig übersehen Deine Antwort.
Die Header haben doch extra fahrerseitig die getrennte Rohrführung mit der "Öffnung" in der Mitte.
Genau da rein passt eigentlich die Z-Bar, zumindest habe ich das schon so gemacht.



Gruß
Patrick

hi Patrick, ich habe mir das auch gedacht aber wirklich viel platz ist da nicht. ich kämpfe nach wie vor mit der scheiss hydraulischen Kupplung.
bei der ersten Probefahrt ist mir aufgefallen dass das lager hinüber war also nochmals alles raus und von tilton das lager bestellt.
heute wollte ich entlüften aber das ging nicht alleine.

alles ziemlich anstrengend bei diesem Projekt.