M U S T A N G - I N S I D E

mad hat geschrieben:Hallo, aktueller Stand Zündfunke da, Pulley OT , 1 Zyl. OT aber er macht auch keinen Mucks egal wie oft ich den Verteiler drehe und verstelle...war gerade wieder 2 Stunden ohne jeglich Fortschritt an der Karre. Gruss Marco

WO hast du Zündfunken? Kommt er bis zu den Kerzen? Zieh da mal ein Kabel ab und prüfe.

Den Verteilerfinger hast du wieder eingebaut?

LG,

Daniel

Verstehe ich das richtig, er springt erst gar nicht an?

Gruss

Martin

Hi Daniel, ja haben wir alles gemacht, wenn ich es nicht selber sehen würde, es ist wie verhext und ich habe schon manche Kiste zum Laufen gebraucht. 5 Kisten Bier für den der mir die Karre zum Laufen bringt Gruss Marco

Kommt Sprit an?

Dann kann es nur an einem völlig verkorksten Zündzeitpunkt bzw. falscher Zündreihenfolge liegen.

Hast du den richtigen OT? Die Nockenwelle macht pro Durchgang zwei Umdrehungen...

Richtige OT, ja; Sprit auch...ALLE SINNE SAGEN ER MUSS inkl. 2 er Kfz-Meister und eines Dipl.-Ing.....

Also fassen wir nochmal zusammen: Zündzeitpunkt total daneben, obwohl Verteilerfinger auf 1 Uhr wenn OT... 25 Grad zu früh... Karre läuft plötzlich überhaupt nicht mehr...

Ist deine Steuerkette übergesprungen? Bzw. total hinüber?

Hi Martin, ja er springt nicht an, keine Fehlzündung nichts

Gruss Marco

Hmm, Steuerkette, denke eher nicht, er lief bis zur geplanten Zündungsoptimierung gut.

Mir würde noch ein total abgesoffener Motor einfallen, aber bei einem 8 Zyl., wenigstens die ein oder andere Fehlzündung müsste er doch produzieren?!