M U S T A N G - I N S I D E

Das ist doch alles sowas von sch....egal! Wenn der Hobel gesund und alles in Ordnung ist, Steve gefällt und Er das bezahlen möchte, hin, Probefahrt, eintüten und mitnehmen! Matze ist eine ehrliche Haut und Seine Fahrzeuge O.K.! Auf den üblichen Händlerschrott hat Er keinen Bock! ICH sehe auf den Bildern nix, womit ICH nicht leben könnte! Wenn man bedenkt, daß GUTE Coupe`s mittlerweile jenseits der 20K angesiedelt sind, stellt sich jawohl hier nicht die Frage nach 100% original Lack und Felgen!!!

Heiner...

Sehe ich genau so wie Heiner.

Jo, ist mir doch auch Latte, wer welche Farbe und welche Felgen hat.
Der Autor fragte nach Einschätzungen. Ich gab zu Protokoll, dass nicht originale Felgen und nicht originale Farbe bei der Presiverhandlung mit einbezogen werden können.
Nicht mehr, nicht weniger. Ist sicher erlaubt und gewünscht.


Michael

Ich gab zu Protokoll, dass nicht originale Felgen und nicht originale Farbe bei der Presiverhandlung mit einbezogen werden können.

Warum? Wenn der potentiellen Käufer meint damit bei mir den Preis runterholen zu können, darf Er gerne gehen und ich warte auf den nächsten!

Heiner...

Schraubaer hat geschrieben:Ich gab zu Protokoll, dass nicht originale Felgen und nicht originale Farbe bei der Presiverhandlung mit einbezogen werden können.

Warum? Wenn der potentiellen Käufer meint damit bei mir den Preis runterholen zu können, darf Er gerne gehen und ich warte auf den nächsten!

Heiner...


genau so wird der Matze auch handeln...da wird nicht viel Verhandlungsspielraum sein.

Der hat gute Autos zu fairen Preisen.

Das sind meine Erfahrungen mit diesem Händler.

Hi Steve,

irgendwie gefällt auch mir der Wagen, daher hier meine Gedanken dazu
* Sieht "ehrlich" aus auf den Bildern. Vieles wurde dazu ja schon gesagt...
* Es gibt sicher noch das Ein oder Andere zu tun. Aber es sieht so aus, dass der Wagen zügig angemeldet werden könnte und Du ihn z.B. im ersten Jahr erstmal bei guten Wetter fahren kannst. M.E. findest Du dann besser heraus was Dir wichtig ist und entscheidest später bzw. Schritt für Schritt. Es sei denn Du weißt das alles jetzt schon...
* Daher, ob ich den Edelbrock jetzt schon 'runterbauen würde, wüßte ich nicht. Erstmal 'rausfinden was sonst noch so verbaut ist und dann den ganzen Strang Vergaser, Brücke, Nocke, Headers, ... so anpassen, wie Du Dir das vorstellst. Wenn es gut funktioniert muß gff. nichts gemacht werden. Ähnliches gilt für die Felgen, die Farbe, etc.
* Wieviel Zeit und Geld hast Du (noch) möchtest Du noch aufwenden? Denn irgendwann, sollten die Aufgaben angegangen werden, sonst leidet die gute Substanz. Das wäre schade. Auch zwischendurch kann es immer wieder mal das ein oder andere Problem geben.
* Dann ist mir noch die feuchte hintere, rechte Bremstrommel aufgefallen. Vllt. kann das noch gemacht oder geklärt werden (Simmering der Achse ode Bremszylinder)?
* Ansonsten ist der Wagen fast zu trocken (kein Ölfilm). Das muß nicht so bleiben wenn er wieder mehr gefahren wird..., wäre aber auch kein grundsätzliches KO - für mich.
* Leider keine Photos von der Vorderachse. Aber wenn's so ist wie der Rest, sollte es OK sein...
* Bekommt der Wagen vor dem Verkauf noch TÜV und H und ist das im Preis drin? Das wäre schon fast zu schön.

Gruß
André

Heyhey alle zusammen...

man man man.. hier ist was los

Die cowl vents habe ich mir vor Ort angeschaut, aber leider kein Foto davon. Sahen aber soweit ich sehen konnte i.O. aus, wobei ich das nicht mit meinem jetzigen Wissensstand nicht wirklich beurteilen vermag. Durch sind sie aber nicht...

Die Originalfarbe ist "Lime Gold Metallic", passt also, sicher ist der Lack auch nicht in einem "perfekten" Zustand.... aber damit könnte ich leben!!!

@AJ-C289: einen gewissen Puffer habe ich natürlich noch einkalkuliert und werde das die Ratschläge mitnehmen. Das mit der Trommelbremse werde ich mir auch nochmal genauer anschauen...

Dann kann ich da ja ruhigen Gewissen nochmal hinfahren. Ich plane auch, am kommenden Wochenende da anzutanzen. Der Wagen ist auch schon mit TÜV.

Gruß, Steve

Schraubaer hat geschrieben:Wenn der potentiellen Käufer meint damit bei mir den Preis runterholen zu können, darf Er gerne gehen und ich warte auf den nächsten!

Heiner...


Das ist genau die dreiste Händler-Einstellung, auf die ich mit meinem Hinweis aufmerksam machen wollte.
Es gibt viele Händler, die gar nicht wissen, was original ist und was nicht und orientieren sich bei der Preisfestsetzung einfach an originalen Fahrzeugen.
Das mag nicht auf Dich und diesen Händler zutreffen, ist jedoch oft genug der Fall und daher eine Erwähnung wert.


Michael

Hallo alle zusammen

Wen es interessiert, will ich mitteilen, wie die Geschichte ausgegangen ist:

Wie geplant war ich dann gestern dort, auch wenn es wieder leichten Regen gab, habe mir noch weitere Stellen angeschaut, die ich auf meiner "Liste" hatte, eine kleine Tour machen können und

JEKOOFT!!!

Danke an alle, die mich bei meinen Problemen und Fragen unterstützt haben !!
Jetzt freue ich mich schon auf die nächsten Schritte... und warte, bis der Wagen vor der Tür steht .

Gruß und ein angenehmes weisses Wochenende,

Steve

Na denn Glückwunsch du bist jetzt Besitzer eines Historischen Mustangs