M U S T A N G - I N S I D E

Ja,hatte mich auch eine Zeit mit dem "GTO" befasst, ist ein "Drehmoment-Monster" gegen den 390 Mustang - war/ist ja nicht umsonst als "Ur Muscle Car" bekannt...

Wie kann man am "besten" Dejan Autotransporte erreichen ?
Haben die ne eigene Seite - hab nur ne Mail Adresse vorerst gefunden und da mal ne Anfrage gestellt !
Gruß,Heiko

Mach1 69 hat geschrieben: ↑So 23. Apr 2023, 09:01 Ja,hatte mich auch eine Zeit mit dem "GTO" befasst, ist ein "Drehmoment-Monster" gegen den 390 Mustang - war/ist ja nicht umsonst als "Ur Muscle Car" bekannt...

GTO, Drehmomentmonster?
Ein 1970er Ram Air IV vielleicht.
Aber kein GTO bis 1969 mit 389 oder 400er.

Wer umfangreichen Hinterreifenabrieb schon im Serienzustand möchte sollte mal in der Mopar-Abteilung vorbeischauen und sich mit 440er, 440+6 und 426 Hemi auseinandersetzen.

Mein ori 429 CJ im Cyclone Spoiler hat keine Schnitte gegen obige gehabt

Gruß

Carsten

..mehr geht immer !
Ur - sind 60er gemeint...

Mach1 69 hat geschrieben: ↑Mo 24. Apr 2023, 21:50 ..mehr geht immer !
Ur - sind 60er gemeint...

dann nimm einen 62-64 Plymouth oder Dodge Max Wedge und schaue wie er einem GTO rund 2 Sekunden auf der 1/4 Meile abnimmt.

Gruß

Carsten

Ja schnell sind 62-64 Plymouth wie fast alles was aus dem Chrysler Konzern stammt. Aber schön ist was anderes.... deswegen hab ich mich bei der meiner Resto auch gegen den GTO entschieden, der 67 FB ist in meinen Augen einfach rundrum gelungen, innen wie außen ein tolles Design. Aber alles Geschmacksache sagte der Bauer als er in die Seife biss...

Gruß
Michael

...

Keine Frage - Design einfach klasse / innen wie aussen !!!

Mach1 69 hat geschrieben: ↑Di 25. Apr 2023, 08:31 Keine Frage - Design einfach klasse / innen wie aussen !!!

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Ich glaube, das der schnell weg ist....

Bei den Streifen auf jeden Fall. Ich muss bald mal ein Gutachten machen, bin gespannt was da raus kommt.