M U S T A N G - I N S I D E

Ich rüste eine andere Spule und HEI-Verteiler um. Aber das passt nicht in das Pertronix-Thema hier.....bis auf die 12V.

Tiemo hat geschrieben:.
Und: Ich halte das für einen kleineren Eingriff, als ein Relais im Motorraum zu verbauen.

Hi Timo,
Da ließe sich sicher trefflich drüber streiten.
Auch ich hätte diese optisch unauffälligere Lösung bevorzugt.
2,5mm² sind mehr als in der Lage den Zündstrom zu transportieren. Aber nach kurzer Überlegung , da der Strom bis zum Anfang dieses Kabels ja durch das altersschwache Bordmetz durch muss, habe ich mich entschieden dieses lieber zu entlasten als mehr zu belasten.
Relais ist zwar etwas auffälliger , kann aber ohne zusätzliche Löcher bequem irgendwo mit angeschraubt werden , und ist vor allem mit ein paar Handgriffen schneller wieder rückrüstbar falls gewünscht.
(War z.b. für mich auch der ausschlaggebende Grund für die Pertronix1 )

Viele Grüße
Stefan

Hallo liebe Leute und herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten

Eigentlich ist jetzt hier genau das passiert, was ich nicht wollte Viele verschieden Meinungen
Naja, mal schauen, was ich von den Ideen hier umsetze?!
Erst mal auf die Lieferung von RockAuto warten

Hi Martin,
Gibt doch nur 2 Antworten: Die richtige und die die funktioniert....
Was Du umsetzt ist Deine Sache....

Hallo!

Hab heute endlich den Umbau machen können!
Hab das nach der 3. Variante aus dem Link von André gemacht. viewtopic.php?f=67&t=24152&hilit=pertronix+relais
Zusätzlich hab ich nur die Zündspule(AC Delco)getauscht.
Was soll ich sagen? Der Motor sprang sofort an, läuft irgendwie besser, ruhiger und mit weniger Temperatur!
Wahrscheinlich waren vorher die Kontakte aber auch einfach schon so runter, dass nicht mehr konstant richtig gezündet wurde?!
Bin also begeistert