M U S T A N G - I N S I D E

Glückwünsche auch von mir.
Coole Aktion. Freue mich zu hören wie es weitergeht.
Ich wünsche Dir viel Erfolg.

Altobelli-was ist denn hier los? Blindköufe in Trumpmania?!
Was musst Du dicke, haarige.... Du weißt schon!
Respekt!

Kiwis?

Jetzt sparst du dank Merkel & Co. auch noch 2% Einfuhrumsatzsteuer bei Import.
Gleich noch ein T5 ordern

Wow,

ich hätte beim Anblick der Ohio Kennzeichen gleich weggeklickt, denn Ohio gehört zu dem Rust-belt.

Aber die Bilder (erstaunlicherweise Aufschlussreich) lassen gutes Erahnen.

Der 6 zyl. Umbau ist ab 68 nicht mehr so aufwändig, weil schon 5 Loch Achsen verbaut sind.

mfg

Michael

Achim, wenn ich mal richtig hier gelesen habe, zahlt man auf Waren die in einem importierten Auto liegen keine Steuern und Zölle. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Jedenfalls könntest Du da einiges an Projektgeld sparen, wenn Du das Zeug vorher ins Auto legen lässt.

Hi Hugo,
leider bezieht sich die Senkung von 7 auf 5% nicht auf die Einfuhrumsatzsteuer, sondern auf die MwSt.



Hi Michael,
Ja, wow...du sagst es.
Ich will und werde mehr zu allem schreiben sobald der Mustang nächste Woche aufm Trailer ist. Nicht, dass es irgendetwas gibt, aber ich will das mal abwarten.
Übrigens Rust Belt- der Term bezieht sich ja eigentlich auf die in den 1980er einsetzende Deindustrialisierung der Metropolen und Industrielandschaft dort. Klar, das Klina ist dort feuchter als im Südwesten der USA aber auch nicht so viel anders wie das mitteleuropäische Klima. Zumal ich nur 6 Breitengrade nördlicher als der Mustang lebe;)

Ich poste dann alles en detail im anderen Thread.


Hi David,
du musst dir auch denken wat ein kranker Kerl;) einmal nen Link geschickt schon gekauft....ich hab den Mustang tatsächlich schon länger gesehen und immer wieder geschaut. Du warst aber doch vielleicht so der letzte Arschtritt in die Richtung

Danke für den Tipp mit den Teilen. Ich hab aber noch keine Ahnung was ich alles genau brauchen werden weil ich erstmal die Specs von diesem Mustang herausfinden will wenn er da ist. Dann schau ich was ich alles genau brauche. Kostet zwar letztendlich mehr, aber noch mehr Poker brauch ich nicht.


Lg an euch,
der Typ mit den Kiwis....

Duke Nukem hat geschrieben:Achim, wenn ich mal richtig hier gelesen habe, zahlt man auf Waren die in einem importierten Auto liegen keine Steuern und Zölle. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Jedenfalls könntest Du da einiges an Projektgeld sparen, wenn Du das Zeug vorher ins Auto legen lässt.

Meines Wissens funktioniert das nur bei Gebrauchtteilen. Wenn sich da drei vier Kartons mit Neuteilen im Kofferraum oder auf der Rücksitzbank befinden, dann wird da schon mal jemand danach schauen.

AchimSabi hat geschrieben:Hi Hugo,
leider bezieht sich die Senkung von 7 auf 5% nicht auf die Einfuhrumsatzsteuer, sondern auf die MwSt.



Hi Michael,
Ja, wow...du sagst es.
Ich will und werde mehr zu allem schreiben sobald der Mustang nächste Woche aufm Trailer ist. Nicht, dass es irgendetwas gibt, aber ich will das mal abwarten.
Übrigens Rust Belt- der Term bezieht sich ja eigentlich auf die in den 1980er einsetzende Deindustrialisierung der Metropolen und Industrielandschaft dort. Klar, das Klina ist dort feuchter als im Südwesten der USA aber auch nicht so viel anders wie das mitteleuropäische Klima. Zumal ich nur 6 Breitengrade nördlicher als der Mustang lebe;)

Ich poste dann alles en detail im anderen Thread.


Hi David,
du musst dir auch denken wat ein kranker Kerl;) einmal nen Link geschickt schon gekauft....ich hab den Mustang tatsächlich schon länger gesehen und immer wieder geschaut. Du warst aber doch vielleicht so der letzte Arschtritt in die Richtung

Danke für den Tipp mit den Teilen. Ich hab aber noch keine Ahnung was ich alles genau brauchen werden weil ich erstmal die Specs von diesem Mustang herausfinden will wenn er da ist. Dann schau ich was ich alles genau brauche. Kostet zwar letztendlich mehr, aber noch mehr Poker brauch ich nicht.


Lg an euch,
der Typ mit den Kiwis....

Hi Achim,

das Klima in Ohio ist schon anders als bei uns, auch wenn es Breitengrad technisch nicht weit entfernt ist.
Dort herrscht kontinentales Klima und kein maritimes Klima.
Das Problem ist nicht die Feuchtigkeit, sondern der lange, kalte Winter, welcher mit viel Salz bekämpft wird.
Dort sind 5-6 Monate Salz auf den Strassen normal. Und wenn das Auto dort als Neuwagen lief..... ist es meist nicht sehr alt geworden

Gruß

Carsten

Hey Carsten;)
Jetzt ist es an der Zeit wieder die positiven Sachen hervorzuheben gekauft ist er ja schon
Mit 5 Monaten Salzen kann ich in den Alpen leider mithalten

Was ich mittlerweile herausgefunden habe ist: it got sanded to the bare metal...

Wia da Bayer sogt: iatz schau ma moi, dann seng ma scho!

Ich hoffe ich kann bald mehr erzählen;)

Lg Achim