M U S T A N G - I N S I D E

Also,war beim Anwalt.Das ganze ding kotzt mich langsam an.Vertraglich steht nix von Rostfrei oder Baujahr.
Im gegensatz hat er mich nicht mit Herr angegeben sondern als Firma angesprochen wegen Garantiegewährleistung ganz schlau gemacht.Aber nichts desto trotz hat er mich gefragt nach meinem job neben mein Freund er wusste ich bin Zerspanungsmechaniker CNC-Fräser.Habe heute morgen von seinem Schrauber ein anruf bekommen bevor ich zum Anwalt musste.Brian sagt ich soll warten bis das der zurück ist und wir würden uns schon einig werden.

Ich sag da nur noch dazu die gesagten Mängel wenn er die nicht behebt mir entgegen kommt.Werde ich mir die Zeit im Inter net nehmen auch wenns Monate dauern wird und alle Foren Deutschlandweit was mit Mustang zu tun hat, auch Facebook,wenns sein muss Google beauftragen als 1. Seite aufruf für Mustang wird US Cars One Aachen mit meiner beurteilung veröffentlich.
Anwalt sagt bewusst abgezogen geworden.Ich möchte es mit Ihm in Ruhe die sache durch gehen wenns nicht klappt dann Preisminderung oder wie auch immer.Ansonsten werd ich es auch angehen mit Zeuge,und den Videos die ich habe.Auch wenn es kein erfolg geben sollte.Die leute die sich erkundigen bei Ihm was zu kaufen sollen es sich 2 mal überlegen und nicht so ein Fehler machen wie ich es gemacht habe.Das ist mein Schlusswort dazu.

Ejcej hat geschrieben:......Das ist mein Schlusswort dazu.

Dann kann man den Thread ja schließen und verschieben. Hat ja mittlerweile nichts mehr mit einer Resto zu tun.

Ist zumindest meine Meinung

Teil 2 folgt in kürze.
Thema Resto ist noch nicht zu Ende.
Soll ja auch jeder mit bekommen was da abgeht.

Diskutiere nicht mit dem Typ da wird noch mehr gepfuscht beim nachbessern,gleich retoure und Anwalt!

Mistertacobell hat geschrieben:Diskutiere nicht mit dem Typ da wird noch mehr gepfuscht beim nachbessern,gleich retoure und Anwalt!

+1

Im Grunde finde ich es prima das man kein zustandstechnisch- und substanziell guten Wagen genommen hat um daraus ein Shelby-Streifen-große-Felgen-Massel-kah-Verschnitt zu basteln.

Nur der gezahlte Preis für den Wagen versetzt mich in Erschrecken.

Dein Hauptbremszylinder ist für Mopars mit Trommelbremsen ab Modelljahr 1967.

Gruß
Carsten

Ich fahre am Samstag mal zu "unserem Opfer" und gehe mit Ejcej die "Mängelliste" durch. Wahrscheinlich sind noch ein paar weitere Problemstellen zu finden, diese gilt es zu dokumentieren und deren Auswirkung abzuschätzen. Was dann daraus wird, muss man/ Ejcej entscheiden. Hatte vor 25 Jahren mal eine ähnliche Situation und war über jeden Hilfe dankbar.... nur das es damals noch nicht die Möglichkeiten/ Foren wie heute gab.....

Bei der Vertragskonstellation (Inzahlungnahme/ Vertragspartner/...) und unter Berücksichtigung dass es ein 50 Jahre alter Wagen ist, ist der Anwalt wahrscheilnlich unerlässlich.

torf hat geschrieben:Ich fahre am Samstag mal zu "unserem Opfer" und gehe mit Ejcej die "Mängelliste" durch. Wahrscheinlich sind noch ein paar weitere Problemstellen zu finden, diese gilt es zu dokumentieren und deren Auswirkung abzuschätzen. Was dann daraus wird, muss man/ Ejcej entscheiden. Hatte vor 25 Jahren mal eine ähnliche Situation und war über jeden Hilfe dankbar.... nur das es damals noch nicht die Möglichkeiten/ Foren wie heute gab.....

Bei der Vertragskonstellation (Inzahlungnahme/ Vertragspartner/...) und unter Berücksichtigung dass es ein 50 Jahre alter Wagen ist, ist der Anwalt wahrscheilnlich unerlässlich.

P.S: Den HBZ gibt es auch bei NPD.... https://www.npdlink.com/store/products/ ... 3-344.html

Mach nicht rum, gibt das Ding zurück. Bis der gut dasteht, musst du noch Einiges reinstecken.

Gib den Händler mal bei Facebook ein und lies mal die Bewertungen