M U S T A N G - I N S I D E

Americanmuscle ist hier auch als User Wildlife68 vertreten. Bastian ist ein Experte was Mustangs angeht und baut selber Fahrzeuge und die Technik auf. Wenn Du ein paar Minuten seiner kostbaren Zeit gewinnen könntest, wäre es Gold Wert. Sein Terminkalender und die Werkstatt ist allerdings immer gut gefüllt . Vielleicht hast Du ja Glück.

Du könntest auch mal Sebastian/ User: Mustangschmiede anspechen, ob er Dich begleiten kann. Er ist Gutachter im Ruhrgebietsraum und auf Mustangs und altes Zeugs spezialisiert.

ja super

das passt ja..den schreib ich mal an

danke Gruß Tom

Gude

Möchte mich gerne Vorfeld bedanken für die aktuelle Unterstützung.
Den mir zugeschickten Bericht habe ich gelesen, muss allerdings sagen: Nicht mein Zirkus nicht meine Tiere.
Als ich darüber informiert war habe ich direkt Kontakt zu Bastian aufgenommen und Ihn gebeten weiterhin für mich tätig zu sein..
Er ist für mich immer noch der Experte den ich suche. Daran ändert sich gar nichts. Kann nur jetzt sein das das Auto jetzt schon weg.
Aber das sehe ich dann morgen.

Bin weiter am suchen. Hab morgen hier in der Nähe einen zum anschauen.

Gruß Tom

suchst du noch oder schraubst du schon?

Irgendwie ist das hier aus dem Ruder gelaufen. Die unnötigen Beiträge sind gelöscht.

Gerne mit konstruktiven Beiträgen weitermachen. Ansonsten tief durchatmen und die Forenregeln beachten.

Euer Moderatorenteam.

Gude

Danke für die gute Entscheidung.
Denke das ich hier zur Tagesordnung übergehe und weitere Fragen stellen möchte.
Habe mir gestern einen 1966er Mustang angeschaut in Tripple black und einige Fragen an die Experten hier in der Runde.
Laut den letzten Aussagen im Forum gibt es bezüglich der Bodenplatte einige Aussagen die sich widersprechen. Vielleicht gibt es ja jemand der mir da weiterhelfen kann. In dem gestrigen Mustang ist auch eine doppelflutige Auspuffanlage verbaut mit einer zweigeteilte Bodenplatte. Für mich sind auf den Bildern sind keine Spaltmassen Abweichungen erkennbar. Auch gibt es zweigeteilte Bodenplatten zu kaufen die laut Internet richtig verschraubt Ihren Dienst leisten. Hier sind nun die Spezialisten gefragt um hier Klarheit in die These zu bringen. Ein neuer Motor mit 302 cui ist verbaut und relativ neu ist auch das Verdeck. Konnte laut der von Torf bereitgestellten Liste doch einiges selbst erkennen und überprüfen. Der linke Kotflügel wird komplett erneuert und professionell nachlackiert laut verkäufer, Er wird zudem von privat verkauft und befindet sich seit 16 Jahren in Deutschland.
Nun suche ich einen Spezialisten im Raum Hannover der sich das Fahrzeuig einmal genauer anschaut. Habe zusätzlich zu den Bildern Videos gemacht die ich per Mail an den zu findenden Spezialisten übermitteln.

Komme aus Hannover und kann gerne bei der Besichtigung unterstützen oder vorab angucken. Schreib mir am besten eine PN.

Bodenplatte? Ich sehe keinerlei Bodenplatte!!!

Hi,
um Missverständnissen vorzubeugen, so sieht es aus, wenn die Verstärkungs-Bodenplatte (silber) zwischen den Bodenkästen der Sitzkonsolen montiert ist.



Meistens wird diese weggelassen, wenn beim Umbau von ein- auf zweiflutige Auspuffanlage, die Rohre zu tief montiert, oder der Rohrdurchmesser zu groß gewählt wurde.
Diese Platte ist essentiell für die Steifigkeit beim Cabrio, weil keine tragende Dachkonstruktion vorhanden ist.
Je länger ohne diese Platte gefahren wurde, umso schlechter für die Verwindungssteifigkeit der Karosserie.

Hast Du einen Link zu dem Gerät?

Ja mal wieder der Klassiker. Anlage viel zu tief und dann lässt man die Platte weg. Wer sich so entscheidet, dem würde ich auch beim Rest des Wagens nicht übern Weg trauen, denn derjenige hat dann offenbar absolut null Ahnung und technisches Verständnis.