M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Marco,

Danke für die Bilder! Hab es Zwischenzeitlich hinbekommen. Man was ein Akt...

Sry Sebastian, habs leider zu spät erst gesehen...
Ja das ist ziemlich mühsam wenn man da das erste mal dran geht.

So frohe Weihnachten alle zusammen. Ich war am 23. wieder fleißig in der Garage. Hab jetzt auch die Fahrerseite fertig zum Dickschichtfüllern. Ich hatte wieder zwei kleine Helferlein bei mir. Jetzt muss ich mich um das Dach und die Motorhaube kümmern, die Strahlwellen nerven mich so unglaublich....

Ist das süß

Bis mein kleiner Helfer soweit ist, muss ich noch etwas warten, der ist erst 14 Monate

Kommt bei dir auch noch, Andi
Es ist unglaublich toll wenn sie mit in die Garage wollen

So ich hab wieder etwas Zeit gefunden und hab die Radhäuser fertig gemacht. Angeschliffen, dann Nahtabdichtung und zwei satte Gänge Brantho 3 in 1. Wenn dann alles richtig durchgetrocknet ist, mach ich mit den Motorraum. Den Motorraum werd ich wahrscheinlich auch noch bei mir in der Garage lackieren. Die Strahlwellen in der Haube und im Dach, hat sich der Kollege noch nicht anschauen können, deshalb hab ich mich dazu entschlossen jetzt doch schon mit dem Motor anzufangen! Eigentlich wollte ich das tun wenn der Spritzspachtel trocknet.

Gestern abend hab ich mit dem Motor angefangen, da werde ich auf jeden Fall eure Erfahrungen und Fachwissen benötigen da ich nicht wirklich viel Erfahrung mit Motoren habe. Zur Seite steht mir aber mein Onkel, er ist KFZler der alten Schule. Shop Manual und Tom Monroe's Rebuild book habe ich natürlich auch.
Ziel wäre es den Motor zu zerlegen alles inspizieren und dann wenn alles gut wäre lackieren und neu abdichten.
Falls irgendwas nicht mehr gut sein sollte, schauen wir mal weiter. Als nächstes muss ich mir erst noch nen Balancer Abzieher besorgen, anbei ein paar Bilder.

Hab den Abzieher doch selbst bauen müssen, hoffe die M12 Gewindestangen wird es aushalten. Konnte es heute leider nicht mehr ausprobieren. Wie sind eure Erfahrungen, ging euer Balancer leicht ab oder eher schwer? Verrostet sollte bei mir nichts sein.

Der letzte, den ich von nem 302 SBF gezogen habe, ging schon nicht besonders leicht runter.

Könnte sein, dass die Steigung von deinem Gewindestab ein bisschen happig ist - muss aber nicht ...

Hi Micha, danke für deine Antwort. Ja da könntest du recht haben, hätte aber auch gar kein Feingewinde Material da gehabt. Mal schauen, vielleicht hab ich ja Glück