Suche Cougar bis Baujahr 1970 bis 10k

[tobitalgie]

Ja das ist klar aber zwischen nicht perfekt und durch ist schon ein Unterschied. Also ist schon ne Vollrestauration was da steht.

[Schraubaer]

Was zum Henker erwartest Du für den Kurs???
Abgesehen davon, dass es den Kater nicht an jeder Ecke gibt, wie'n Chevy!
Finde Dich mit den Europaangeboten ab, importier Dir einen, oder schwenk auf ein anderes Modell um.

Heiner...

[tobitalgie]

Ich erwarte ein Auto, dass nicht ganz "im Eimer" ist, aber wenn die Preise so sind, sind sie nunmal so =). Ich schraub mal das Budget was hoch auf Grenze 15k vielleicht ist das erfolgsversprechender

[rony]

http://www.ebay.at/itm/Mercury-Cougar-/ ... 25a81263a0

[Schraubaer]

[tobitalgie]

Die Optik sagt mir nicht zu aber danke

[M&Mustang66]

Hahaha ... du bist witzig.
Langsam glaub ich du hast gar keine Kohle für nen Cougar.

[Orbiter]

Was ist den an dem Cugar falsch, ich beobachte den auch gerade,
4 Zylinder, ja mein Gott für Autos um die 8k mus davon auszugehen sein das der Motor mal aufgemacht werden muss, da macht es keienn großen Preisunterschied ob man als Ausgangsbasis einen 4 Zylinder hat der in jedemfall komplett rausfliegt und man einen gebrauchten erst kaufen muss, oder der mitgelieferte V8 schrott ist.

Ich würde diesen aus Österreich als Einsteiger Karre bezeichnen, wo für ein kleines Geld schonmal ne Basis da ist, und man sich dan zeitnehemn kann einen Motor zu organisieren,
Ist fraglich wieviele Teile in der Pereferie noch getauscht werden müssen bis der V8 alle Teile hat, hier mal so meine Bedenken, Vergaser / Luftfilterm Auspuff anschluss, Gasgestänge, Motorlager, Kühler und Anschlüsse.....

Ich suche für einen Bekanten der ein Budget um die 10k hat. der ist derweil auch etwas frustriert weil sein Taschengeld für nix gut ist.

Grüße
Markus mit den Holz Augen Bernhardt

[Alternator]

Die Oldtimerei ist auch im US-Car segment keine Sparveranstaltung mehr! Viele hier beobachten (wie ich) die Preise seit Jahren und es gibt meiner Meinung nach so eine Art Ereigniskette:

Frühe wurden (überwiegend) vernünftige Autos zu vernünftigen Preisen nah Europa geholt. Die ein oder andere preiswerte Perle war das sicher dabei. In der heutigen Zeit und dem Hype um Muscle-Cars, Mustangs, Chargers, Roadrunners etc. zieht es die Preise ordentlich nach oben. Das Preisgefüge verschiebt sich in teilweise atemberaubende Regionen und die unteren Bereiche (zwischen 10-15k) werden überschwemmt mit Resto-Leichen, Rostkübeln und Blendern miesester Sorte.

Wenn ich überlege für welchen Preis ich meinen Mustang vor 10! (damit meine ich NUR 10!) gekauft habe - dafür gibt es heute keine vergleichbaren Fahrzeuge mehr.

Lieber Tobi, ich will damit sagen - investiere 15k MINDESTENS! Und auch nur dann, wenn DU noch genug Fett im Portemonnaie hast um eventuelle Folgeprobleme zu bezahlen

Das soll hier nicht belehrend klingen aber mal Deine Vorstellungen in die richtige Richtung rücken

[68jan]

So sehe ich es auch. Unter 20.000,-€ braucht man nicht mehr anfangen, sich um einen Ami-Oldie zu bemühen.
Da sind dann nicht mal die Kosten für Werkzeug, Literatur, Halle/Garage,Unterhalt, Ersatzteillager, Mechaniker..etc. mit inbegriffen.
Das kann schon frustierend sein. Alleine schon der Euroverfall dem Dollar gegenüber hat die Preise nach oben schnellen lassen.
Auch der Import aus den Staaten ist teurer geworden. Bei mir ist es nur 6 Jahre her ($ 1,47 ). Kann man auch gut an der Preisentwicklung z.B. bei Geevers
erkennen - Wahnsinn!
Jan