Resto 67er GTA Coupe

[67GTA]

66CON hat geschrieben:Schick schick. Achse habe ich auch vor kurzem gebürstet und dann zum Glasstrahlen weggegeben. Anschließend hat Ralf sie noch grundiert.

Jetzt eine blöde Frage: Warum Diff-Gehäuse blau machen? War es nicht Rot im Original Zustand?

Jap, original war's rot. Irgendwie gefällt mir das Fordblau vom Motor so gut....
Also keine blöde Frage, eher Geschmackswirren meinerseits

[66CON]

Ok das erklärt es dann natürlich. Ich finds gut, dass du dein eigenes Ding durch ziehst

[67GTA]

Hat irgendjemand von euch Interesse an ner Tüte californischem Sand?
Ich hab schon etwa 2 Eimer aus dem Auto geholt.

Das was jetzt noch aus der Heizung kommt würde ich umsonst abgeben


By gta67 at 2012-01-19


By gta67 at 2012-01-19

[2Strokewheeler]

Is der mit Ohrsand ? ... dann nehm ich einen Eimer

http://www.youtube.com/watch?v=Cz4ARqw1bJk

[67GTA]

Während der Dirk alte Kekse mit Ohrsand kaut (sehr geniale misheard lyrics übrigens) hab ich diesen Samstag ganz ins Zeichen der beiden Cowl-Bleche gestellt.
Das Armaturenbrett habe ich ja vorab schon sandstrahlen und lackieren lassen, denn im eingebauten Zustand kommt man ja von hinten schlecht dran.
Ebenso hatte ich als Vorarbeit das untere Cowl-Blech auf der Innenseite (Wasserseite) schonmal mit einem ersten Anstrich POR15 versiegelt.

Da "mein" Cowlblech noch bissl auf sich warten lässt hat mir Dominik (denke sein Resto-Thread wird in Kürze hier eröffnet) netterweise seins zur Verfügung gestellt.
Er bekommt meins dann, hat vorher aber noch genug anderes zu tun.
Die Aktion war natürlich nicht ganz uneigennützig, möchte er doch schnellstmöglich Ralf´s Drehgestell von mir haben
So wird nicht nur bei KIK jedem geholfen.

Also ran an die Bulletten.
Es gibt ja verschiedene Vorgehensweisen wie man die Bleche verbauen kann (Reihenfolge),
ich habe mich aus verschiedenen Gründen für folgende entschieden:

Zuerstmal alle drei Bleche (Unterblech, Oberblech und Dashboard) zusammen ausgerichtet und mit Gripzangen fixiert.
Eingemessen über Mitte, schliesslich soll die Mittelsicke der Haube später mit der auf dem oberen Cowlblech übereinstimmen.
Position angezeichnet, Dashboard und die Cowlbleche wieder abgenommen.
Dann großzügig Zinnpaste auf der Schweissfläche Stirnwand und Stehwände zur A-Säule hin verteilt.
Unteres Cowlblech drauf und mit ein paar Punkten fixiert


By gta67 at 2012-01-22

Die Bereiche der vents wurden dann mit Teroson abgedichtet, danach folgte der nächste Anstrich mit POR15.


By gta67 at 2012-01-22

Das untere Cowlblech wird mit dem oberen im Grenzgebiet des später sichtbaren Bereiches verbunden, da hab ich lange überlegt, wie ich die beiden Bleche verbinden kann ohne Gefahr zu laufen, durch Schweißarbeiten Welligkeiten zu produzieren, die später aufwändig mit Zinn oder -schlimmer noch- Spachtelmasse ausgebügelt werden müssen.
Ich habe mich daher entschieden, diese Verbindung mit Karosseriekleber zu machen, da etwa 1,5cm weiter sowieso das obere Cowlblech mit dem Dashboard verschweisst wird und den Scheibenrahmen für die Windschutzscheibe bildet.


By gta67 at 2012-01-22

Zusätzlich habe ich auch noch im Bereich der vorderen Verschweissung eine Raupe Kleber gelegt um die Abdichtung der beiden Bleche zu verbessern.

Darauf folgte dann die Verschweissung zwischen oberem und unterem Cowlblech und Stirnwand.
Zwischen allen Schweissflächen wurde Zinnpaste verteilt.


By gta67 at 2012-01-22

Danach habe ich dann die beiden Verbindungsbleche zwischen Stehwand Motorraum und oberem Cowlblech eingebaut.
Übrigens die beiden Bleche die bis jetzt am schlechtesten gepasst haben.....


By gta67 at 2012-01-22


By gta67 at 2012-01-22


By gta67 at 2012-01-22

Am Ende kam dann noch das Dashboard zurück an seinen angestammten Platz.


By gta67 at 2012-01-22


By gta67 at 2012-01-22

Mit der Nahtabdichtung und einer Rostux-Grundierung in den Nahtbereichen habe ich dann gestern nach 11h um kurz vor 20Uhr
die letzten Arbeiten vor dem Transport in die Lackierkabine abgeschlossen.

Insgesamt wurden verbaut: 2 Bodenblechhälften (volle Länge), 2 Sitzkonsolen, Floor support rechts, Floor extension links und rechts jeweils Abschnittsweise, Stirnwandteilstück links,
oberes und unteres Cowlblech, Anschlussstücke.
Ausserdem habe ich noch drei Spannungsrisse im Boden geschweisst sowie das Karosserieblech im Bereich des Ersatzradhalters. Ich vermute mal, irgendein hochqualifizierter amerikanischer Mechaniker hat hier mal versucht, das Auto an eben diesem Halter hochzuheben (Kran). Kann mir nicht vorstellen, warum hier das Karosserieblech in diesem Maße reissen sollte.
Zudem hab ich die in die Dome gesprengten Löcher ("Abschmieröffnungen") mit 2.5mm starkem Edelstahlblech von aussen und innen verschweisst (das sollte jetzt halten).

Weiter waren keine Schweißarbeiten an der Karosse notwendig.....

Ende der Woche geht´s zum Lackierer, dann geht´s ENDLICH an den Wiederaufbau!

[66CON]

Das Wort "endlich" lässt mich dermaßen schmunzeln...

Was wirst du fürs lackieren bezahlen?

[67GTA]

Felix, ich lass ja nur die cowl area, A-Säulen runter, Schweller, Dachkante, Dashboard, Front- und Heckblech und ein paar Kleinteile lackieren.
Das kostet mich inkl Vorarbeit 600€.

[67GTA]

Heute war es endlich soweit.
Hab beim Lackierer den Anhänger geholt um mein Schätzchen zu ihm zu transportieren.
O-Ton: "Jaaa, der Hänger ist auf jeden Fall lang genug, da krieg ich nen langen Sprinter drauf".....

Als ich den angehängt hab hatte ich schon so meine Zweifel...die sich dann auch bestätigt haben beim aufladen.
Also ein paar Hölzer und Schraubzwingen rausgekramt und den Hänger mal geringfügig verlängert.
Zum Glück ist´s nicht weit bis zur Lackiererei.....




By gta67 at 2012-01-28

Wieder daheim war aufräumen angesagt. Garage kpl ausgeräumt, gefegt, nass gewischt.
Alle Regale vorher abgeblasen, und, und, und...schliesslich soll er sich ja wohlfühlen wenn er in teilweise erneuertem Lackkleid wiederkommt

Ansonsten lief diese Woche nicht viel in Mission Mustang.
Ich durfte ja wieder einen großen Teil der Woche in München im Hause BMW verbringen....

Aber immerhin: der Gebläsekasten der Heizung ist fertig. Gereinigt, neu abgedichtet, teilweise lackiert.


By gta67 at 2012-01-28


By gta67 at 2012-01-28

by the way...von euch hat nicht zufällig noch jemand nen Heizungswärmetauscher für BJ67 und Fzg mit Klima rumliegen, oder?

[67GTA]

Irgendwie komm ich aus dem Grinsen grad nicht mehr raus.

Mein Pferdchen steht seit gestern abend wieder im heimischen Stall.
Die Lackierung ist gut geworden, allerdings hat der Lackierer es sehr gut gemeint und mehr lackiert als er sollte......

Naja, besser als andersrum und ich musste es ja auch nicht extra bezahlen.
Und schwarzgemacht ist es schnell

Ab Montag geht´s dann mit Schwung an den Aufbau....

Wünsch euch noch ein schönes Restwochenende!

[66CON]

Bilder!!!