M U S T A N G - I N S I D E

Da sind wir dann wieder beim Thema "zwischen den Zeilen lesen". Hat sich der Vorbesitzer mit der Materie beschäftigt und wie viele Details sind sonst noch auffällig?
Auf den Bildern:
- Unsauber im Bereich der Aufhängung/ Fahrwerk - Gummis am Idler arm/ Spurstangenköpfen kontrollieren
- Manschette am Servozylinder fehlt
- Auspuffanlage an den Gurthalterungen befestigt

...was mir noch aufgefallen ist
...der "brösel Abschluss" an der Unterkante

Grüße aus dem Altmühltal - Günter

GC-33 hat geschrieben: ↑Mo 14. Sep 2026, 11:07 ...was mir noch aufgefallen ist
...der "brösel Abschluss" an der Unterkante

Grüße aus dem Altmühltal - Günter

Das scheint nur eine Spiegelung zu sein.
Mir würden die Rostblasen oberhalb mehr Sorgen bereiten.

Ach, das ist nur von innen nach außen durchgefault, das Elend dahinter sieht man nicht!
Was soll die Restobasis denn kosten?

Gude

danke für die vielen informativen Antworten

Zuerst mal dar Tip wie es auszusehen hat bei der Bodenplatte. Das hat mir sehr weiter geholfen.
Auch der Hinweis der Auspuffanlage an der Gurthalterung und die fehlende Manschette sagt mir viel.
Bei den Rostblasen wird der komplette Kotflügel getauscht. das wurde mir versichert.
Laut Werkstatt bei dem das Fahrzeug steht zahlt der Verkäufer einen monatlichen Obulus bis das Fahrzeug verkauft wird.
Er würde angeblich beim Verkauf nicht mitverdienen. Hatte Ihn nach der Bodenplatte gefragt und er meinte das sei normal.

Ist diese Werkstatt für mich seriös um dort zukünftig meinen Mustang warten zu lassen? Oder ist das normal?
Der Verkäufer wäre aus Hannover und will 45k zudem nicht bereit weitere Nachlässe zu geben lt Aussage Werkstatt.
Allein der Motor hätte 15000 euro mit Anbauteilen gekostet. dann 1500 für das neue Verdeck.

anbei der Link der Anzeige

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-216-3065

Danke vorab für Eure Meinung

mfg Tom

Links liegen lassen und weitersuchen.
Der Händler hat immer mal wieder Angebote bei Kleinanzeigen - dass er aber so komische Antworten gibt, hätte ich nicht gedacht.
Warst Du mal vor Ort und hast eine Magnetkarte an die typischen Stellen gehalten? Warum sollte nur die eine Stelle am Kotflügel gammeln sein? Auch wenn der Wagen von innen interessant aussieht, würde ich auf Basis der Bilder und Informationen eher zurückhaltend sein.

"Sämtliche Wartungsarbeiten wurden von uns durchgeführt, Motor und Getriebe laufen einwandfrei!" - da würde ich von einer Fachwerkstatt mehr erwarten
Welcher Motor wurde eingebaut? Ein "überholter" aus USA, die er häufiger im Verkauf hat? Das können günstigst aufgebaute Antriebe aus US sein - da würde ich auch mal nachfragen, auf welches Maß er gebohrt wurde und welche Konponenten verbaut wurden.

Gude

Danke für die Einschätzung
Hatte auch nicht gerade das beste Gefühl weil alles so zögernd kam. Auch die Gummimanschetten hatte ich angesprochen. Ja kann man machen.
Und dann wenn ich Fragen hatte..mehrmals....Wenn Du jetzt auf der Schiene...hab Ihn dann unterbrochen und Ihm gesagt das das ja nicht wenig Geld ist was er da verlangt. Ja er muss es mir doch erklären meinte er.
Danke für Deine Einschätzung

Hast Du eine gute Werkstatt wo ich zukünftig hinfahren kann Nähe Hameln?
Was ist mir Harry's Garage in Hannover?

Oder die Frage an alle anderen ?

Gruß Tom

Gude

Mein Vater, seines Zeichens Metzgermeister, sagte immer wenn er etwas abgelehnt hatte:

Es gibt noch mehr schwarze Kühe die weiße Milch geben.

Ich suche weiter und hab Zeit das richtige zu finden.

Gruß Tom

Hi,
der Krönke restauriert doch seit Jahren Classic Mustangs, baut Fastbacks auf Eleonore um und nennt sich selbst Fachbetrieb.
Der sollte es aber wissen, dass zwischen die Sitzkästen eine Bodenplatte und am Servozylinder eine Staubschutzmanschette gehört.
Die Befestigung der Auspuffanlage am Gewinde der Gurtbefestigungen ist ja auch sehr abenteuerlich.
Such besser weiter, der Laden hat sich in meinen Augen disqualifiziert.

danke für die einschätzung