M U S T A N G - I N S I D E

sauber Marco und direkt vor die F18 geschoben
Mit mike sauerei gibt es noch monate sauerei unter dem Auto. Weniger ist manchmal mehr.
Ich habe noch die Rücklichterrahmen, originale neu verchromed. Brauchst du sowas oder sind deine noch ok?
Wenn ihr noch was Farbe habt, lackiert die cowl vents aussen komplett rum, bis Stehblech, das was bei 70ern so original. Eigentlich egal, eigentlich...

Hi Sebastian, danke aber die Rahmen sind bei mir noch gut.
Ich hab jetzt mal geschaut aber ich finde kein Bild auf der die Wagenfarbe bis zum Stehblech runter geht, hab nur Bilder gefunden auf denen es schwarz ist. Hast du zufällig eins wo man es richtig sieht?
Farbe wäre noch genug da
Und wenn wir grad dabei sind, ist der Wiper Motor schwarz oder mit Wagen Farbe overspray?

Hallo Marco,
Respekt, schöne Farbe, Top Arbeit und bald geht's ans Komplettieren, wenn Du jetzt schon so schön grinsen kannst, wo soll das noch hinführen?
Gruß Thomas

so sah es damals bei meinem Wagen aus. Wiper Motor war überlackiert, allerdings das Auto auch. Kann dazu leider keine Angaben machen.

Thomas das zeig ich dir dann im April

Danke für die Bilder Sebastian, habe ich so noch nicht gesehen. Der Aufwand ist es mir jetzt aber nicht wert, um es in Heiner's Worten zu sagen, ich bin kein Originaloban und sehen wird es eh keiner

So und weiter geht's.
Heute den Innenraum fertig gedämmt. Himmel, Boden, Firewall und vordere Seitenwand. Der Boden war ne ganz schöne Plackerei. Hätte nicht erwartet das es so mühsam wird. Die Bahnen in einem Stück zu verkleben war natürlich illusorisch deshalb dann die flickerei.
Vordere Seitenwand und Dach ging dann super gut.
Morgen früh lackier ich noch ein paar Sachen und am Mittag geht's dann los mit der Hohlraumversieglung. Hab den gesamten Boden und die Hebebühne mit Tüchern abgedeckt. Das Auto werd ich morgen abdecken damit sich hoffentlich die Sauerei in Grenzen hält.
Wenn das alles morgen so klappt wie ich mir das vorstelle, kann ich tatsächlich ab nächster Woche mit dem Zusammenbau beginnen

Mega!

Gestern gings es an die Hohlraumversieglung. Ich wusste ja das die Verarbeitung von Mike Sanders aufwendig ist, aber es ist schon sehr wenn Mühsam wenn das Fett in den Schläuchen erhärtet und man dann ständig das Fett aupusten oder wieder erwärmen muss.
Das Erhitzen mit der Kochplatte und abfüllen mit dem Ablaufhahn ging supper gut.
Leider hab ich, nachdem ich alles sauber gemacht hab gesehen, dass ich den Dachholm auf der Beifahrerseite vergessen hab.... Nur wegen dem Holm werde ich die ganze Prozedur nicht wiederholen, hab mir Fluidfilm in der Spraydose bestellt, denke das sollte kein Problem sein, die wichtigen Stellen sind voll mit Mike Sanders, insgesamt hab ich ca. 3-3,5 Kg verarbeitet. Hoffe ich habe alle Hohlräume auch richtig geflutet.

Hallo Marco,
Die sauerei habe ich auch hinter mir, hatte nachher beim nachfüllen immer den Schlauch mit in das Wasserbad gelegt, dann war alles schön heiß und ich brauchte nicht jedesmal den Schlauch reinigen. Habe ja auch meinen Unterboden damit behandelt, ein bisschen bereue ich das schon, der sah vorher so schön lackiert aus, jetzt mit dem Fett wirkt das nicht mehr so schön. Aber zum Rostschutz kann Du Deinem Auto nichts besseres gönnen.
Weiter so.
Gruß Thomas

Danke Thomas, ich werd den Unterboden nicht mit machen, da er mir so lackiert auch besser gefällt.
Hast du deine Cowls auch mit Mike hohlraumversiegelt?