M U S T A N G - I N S I D E

jetzt bin ich noch mehr verwirrt -

@ Sky
du könntest recht haben - im kleingedruckten auf der Seite mit dem Link steht genau die Bezeichnung CARB E.O. D-57-22
Also hab ich vielleicht doch eine Pertronix II

Das wäre natürlich endlich eine Erklärung !!

Hi Holger,
ich denke das diese Nummer die allgemeine "Legal in all 50 states and Canada (C.A.R.B. E.O. #D-57-2)" Zulassungs Nummer für die Pertronix ist
und die steht auf jeder Pertronix drauf!

na toll - auch wieder nix.

Die Halteplatte sieht auch viel eher nach Pertronix I aus.....

Wenn es an weiteren Alternativen mangelt, kann noch der Magnetring defekt sein.
War bei meiner neu gekauften Petronix auch der Fall.
Bekommt man leider nur raus, wenn man eine Petronix zum Wechseln hat.

Michael

Hi Holger,
habe eben erst deinen Thread gefunden. Habe meinen 66'er R6 letztens auch auf Petronix umgebaut.
Habe eben mal meine Kappe aufgemacht und ein Foto geschossen, vielleicht hilft es dir ja zur Klärung ob wir die selbe verbaut haben.
Bei mir ging der Einbau problemlos. Habe auch die originale Zündspule behalten.

Bestellt hatte ich bei RSB laut Kaufhistorie die http://rsb-parts.de/wbc.php?sid=8428823 ... 01&recno=1

http://picload.org/view/irldial/img_201 ... 9.jpg.html
http://picload.org/view/irldiaa/img_201 ... 0.jpg.html
http://picload.org/view/irldirc/img_201 ... 2.jpg.html

Das nenn ich mal hilfsbereit! Nur, wenn mich nicht täuscht, hast Du einen Autolite und Er einen Ford-Verteiler mit anderem Aufbau!?

Heiner...

Ging mir auch eher darum, das man die Pertronixmodule mit einander vergleichen kann. Oder passt das Pertronixmodul nicht auf Autolite sowie Ford-Verteiler? Bin halt davon ausgegangen, das es auf beides passt, ansonsten meine Bilder einfach nicht beachten