Mal wieder Zeit für ein Update....
Schweißarbeiten sind beendet, hab den Innenraum mit Brantho Nitrofest gestrichen:
Nach Trocknung habe ich die Nähte dann mit Karosseriedicht von Petec behandelt:
Und dann zuletzt nochmals alles überstrichen.
Die Scheibenwischanlage ist nun komplett montiert, hatte zuerst eine 66-er Pumpe bestellt, die hat aber nicht in die vorhandenen Bohrungen gepasst und ich wollte nicht noch mehr Löcher bohren. Die neu georderte 65-er 1-fach Pumpe passt perfekt. Wieder ein Punkt von meiner immer länger werdenden Liste erledigt
Die Heizung hat gelegentlich Geräusche gemacht und da ich eh die Schläuche tauschen will, hab ich sie halt auch auseinander gebaut:
Der Gebläsemotor sollte eigentlich nur neue Anschlußkabel bekommen, bei der Demontage habe ich dann aber Schwergang und Reibgeräusche festgestellt, also weg damit...
Den rostigen Verteilerklappenmechanismus im Innern der Heizung hab ich ausgebaut und sandgestrahlt:
Danach mit dem Dichtungs- und Dämmungskit für kundenfreundliche 19,99€ wieder beklebt:
Den Wärmetausche habe ich ordentlich gespült, da kam jede Menge Dreck raus, aber nirgends ein Leck zu erkennen.
Restliche Dichtungen im Innern angebracht und wieder zusammengebaut.
Neuer Motor ist angekommen, aber noch nicht verbaut.
Die Instrumente habe ich ebenfalls voneinander gepflückt, da das Glas sehr spröde war, das Gehäuse schmutzig und keine KM/H Anzeige vorhanden:
Vorher:
Glas ausgetauscht, Gehäuse gereinigt, KM/H Folie (Ebay 19€) angebracht, nachher:
Das sieht doch wieder ganz ordentlich aus
Und zuletzt habe ich noch die Kardanwelle und Tachowelle ausgebaut, aufgrund Ölverlust, siehe Link.
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Stoßdämpferaufnahme hinten rechts muss ich auch noch tauschen, ist leider ziemlich verbogen.
Merke: "Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!" und "Augen auf beim Ponykauf".
Tja, aber das ist ja nix neues für euch alle...
Gruß Björn
