M U S T A N G - I N S I D E

Na das Problem war, das mein Sohn vor Aufregung den Schalthebel aus dem Getriebe raus gezogen hatte, und dieser Arretier Pinn der das Verdrehen des Schalthebels unterbindet abhanden gekommen war.
Somit konte man den Schalthebel wen man ihn nicht ordentlich festgehalten hat im Radius eins Putz Eimers drehen ohne das am Getriebe irgendwas passierte.
Der Pinn ist wieder drinn, die Lenkung hat auch schon Viel-Viel weniger Spiel.

Nach dem Tüv gibt es ein 5Gang Borgwarner, und die Dana44 kriegt eine erträgliche Übersetzung.
Gerade eben warte ich auf einen Ersatzkühler und ordentliche Felgen aus den USA.
dan geht es mal zum TÜV:

Die ersten 15" mit den Reifen aus dem Datenblatt gehen garnicht, mein Laster sieht ja aus als hätte er Skatboard Rollen.

Grüße
Markus Rost Made Bernhardt

Orbiter hat geschrieben:Na das Problem war, das mein Sohn vor Aufregung den Schalthebel aus dem Getriebe raus gezogen hatte, und dieser Arretier Pinn der das Verdrehen des Schalthebels unterbindet abhanden gekommen war.
Somit konte man den Schalthebel wen man ihn nicht ordentlich festgehalten hat im Radius eins Putz Eimers drehen ohne das am Getriebe irgendwas passierte.
Der Pinn ist wieder drinn, die Lenkung hat auch schon Viel-Viel weniger Spiel.

Nach dem Tüv gibt es ein 5Gang Borgwarner, und die Dana44 kriegt eine erträgliche Übersetzung.
Gerade eben warte ich auf einen Ersatzkühler und ordentliche Felgen aus den USA.
dan geht es mal zum TÜV:

Die ersten 15" mit den Reifen aus dem Datenblatt gehen garnicht, mein Laster sieht ja aus als hätte er Skatboard Rollen.

Grüße
Markus Rost Made Bernhardt

Dreh halt wenigstens die Felgen rum.....bevor sich noch einer im Radkasten beim Spazierengehen verläuft....

Ich muss dringend Fotos vom Felgen / Reifen Update machen,
Die Rollschuh Räder gingen garnicht, meinen Fehler habe ich direkt mit einer umfangreichen Bestellung in den USA koregiert.

GGrüße
Markus fotos folgen in kürze Bernhardt

Bärbel, zeig her den Wheelporn ...

Okok wie versprochen, die Porno Chrom, 360° alles unter den Rock spiegel felgen mit den Weisswand Pellen.

Grüße
Markus Kalk Kringel Bernhardt

Natürlich gab es auch an der Lenkung die eine oder ander Überarbeitung, da die 3/4 Umdrehung Lenkungsspiel nix für meine Nerven war.

Das Lenk Getriebe wurde zerlegt, gereinigt für noch gut befunden eingestellt und wieder eingebaut.
Die KingPins wurden gamacht, und natürlich die Spurstangenköpfe.

Zu dem Auspuff den ich dieses Wochende getauscht habe gibt es weder Bilder noch ein Sound Feil.
Nach dem verbauen eines 2,5" Glaspack, und direkt hinterher einen 2,5" Raptor ist von dem 3,5l inline 6 nichts mer zu hören ausser das Ventilklappern, und das Luft zerschneiden des original Keilriemen getriebenen Lüfterrad.

Grüße
Markus Rost Assel Bernhardt

einige Bauen beim 6 Zylinder gar kein Mittel oder Endtopf ein sondern nur ein ein Rohr 2 1/2 Zoll, der Tüv beanstandet das meist nie...
Ich habe bei mir einen 40 Flohmaster verbaut, großen Sound wie du ihn magst wirst du aus dem Inline nicht bekommen.

Hallo Markus... Ich finde ja so was hier toll

Ringostar1982 hat geschrieben:Hallo Markus... Ich finde ja so was hier toll

Hi Steffen,
was soll er damit, Wellen reiten im Taunus .
Gruß und

So ihr luschen.
Heute erster Versuch mit dem TÜV, Und direkt, Deutsche Papiere, LKW und H, jetzt nurnoch auf die Papiere von Marburg warten, und dan wird gelastert.

Grüße
markus Laster übder den TÜV schaffer Bernhardt