M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Forum,
Ich habe ein Problem mit meinem Fastback 67. Gestern Abend nach einer Fahrt von ca. 30 km über der Autobahn mit ca. 100 kmh und nach einer Stadtfahrt mit ca. 50 kmh konnte ich das Auto nach kurzer Standzeit nicht starten. Ich habe Josee, so heißt mein Fastback, stehen lassen und ca. 2 Stunden später habe ich nochmal versucht zu starten, mit Erfolg. Aber nach einigen Metern kam starker weißer Rauch aus dem Auspuff. Da ich keine Ahnung von Autos habe und Josee erst eine Woche besitze weiß ich nicht ob ich mit dem Mustang noch fahren kann oder besser Abschleppen lasse. Vielleicht kann mir einer von euch einen Rat geben was zu tun ist. Vielen Dank. Grüße Toni

Hi Toni !
Willkommen hier im Forum, und viel Spass mit uns,
Schreib doch ein paar Worte zu dir damit wir dich zwecks Beratung besser einschätzen können.
Das unsere Mustangs nach dem abstellen im heissen Zustand schlecht anspringen ist ein bekantes Problem das aber merere Ursachen haben kann.
der Weisse Rauch, könnte Kondenswasser aus deiner Auspuffanlage sein was jetzt durch die heissen Abgase erstmal verdunstet und im freien angekommen wieder kondensiert. also zunächst kein Grund zur besorgniss, der rauch sollte nach wenigen kilometern verschwunden sein,

Zu den Startproblemen. hier eine Liste der verdächtigen.
Blasenbildung in der Benzin Zuleitung zwischen Pumpe und Vergaser,
falsch eingestellter Vergaser.
falsch eingestellte Zündung.
Starten funktioniert oftmals am besten wie folgt, Ohne mit dem Gaspedal zu pumpen, das gas langsam immer weiter öffnen bis der Motor anspringt.

Für die letzten zwei Punkte der Liste ist für 20,-€ eine AU ratsam. die Werkstatt sollte darüber informiert werden das die AU durchgeführt wird um Vergaser und Zündung zu optimieren und nicht um die Prüfung im Sinne der Tüv oder Zulassungsfähigkeit zu erteilenden die AU zu bestehen.
Der Mechaniker wird dich auf defekte oder schlecht funktionierende Teile hinweisen,
in meinen Augen für 20 Euro viele Fliegen mit einer Klappe dingfest gemacht. und warscheinlich hilft es sogar Spritt zu spahren.

Grüße
Markus kaltstart Bernhardt

Hi Marcus,
Vielen Dank fur die schnelle Rückmeldung. Da bin ich ja schon mal beruhigt das es nicht unbedingt was ernstes sein muss ich komme aus Gevelsberg und habe vor einer Woche meinen Traumwagen bekommen. Werde mich später auch nochmal mit Foto von Josee vorstellen. Versuche später mit dem Wagen zurück zu fahren. Melde mich nochmal. Grüße Toni

Hi Toni !
beachte die unterschiedlichen startvorgehensweisen bei kaltem, warmen und heißem Motor !!
vielleicht lag es nur daran, passiert vielen zu beginn...

Hi Lutz,

sieht nach Zylinderkopfdichtung aus mehr werde ich noch erfahren. Haben den Mustang heute zur Werkstatt schleppen lassen.
Mal sehen was die Feststellen. Danke und Grüße. Toni

Hi Toni !
Die Zylinderkopfdichtung gehört bei unseren Autos nicht zu den schwachstellen, um nicht zu sagen das die Zylinderkopfdichtung eher unwarscheinlich ist.
Du bist gut beraten wenn Du eine Werkstatt findest die sich mit älteren Autos auskennt. Frag doch mal hier im Forum ob jemand aus deiner Ecke ist der dir vieleicht halfen kann bevor ein haufen Geld von einer Werkstatt verbrannt wird die mit den alten Dingern keine erfahrungswerte haben.

Grüße
Markus fahre nicht in die Ford Vertragswerkstadt Bernhardt

hi, danke für den Hinweis.

Habe gerade eine Rückmeldung von der Werkstatt erhalten, Zylinderkopfdichtung ist defekt.
Die wollen morgen den Motor unter die Lupe nehmen ob mehr betroffen ist.
Sind schon Spezialisten die sich mit den alten Autos auskennen.
Sie wollen auch versuchen die Ursache dafür heraus zu finden bin mal gespannt.

Grüße Toni

Hallo Jungs

Der beschriebene strake weiße Rauch aus dem Auspuff sollte, bei intakter Zylinderkopfdichtung, mit erreichen der Betriebstemperatur des Motors, verschwinden. Wenn es trotzdem nach jedem starten auftritt ist definitiv was faul. Also nach den beschriebenen 30km Fahrt mit gemischten Geschwindigkeiten sollte der weiße Qualm verschwunden sein. Ich weiß wovon ich rede, bin gelernter KFZ-Mechatroniker. Aber die defekte Kopfdichtung oder Kopfdichtungen sind ja jetzt gefunden.