M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

habe mir nen 68 er Cabrio zugelegt, lief auch einwandfrei; dann het er auf einmal zum zuckeln angefangen, wie wenn er nur auf sechs oder sieben Töpfen läuft. Inzwischen hat er neue Zündkabel, Verteilerkopf, Zündspule, Kerzen. Die Werkstatt hat auch schon den Vergaser gecheckt; läuft immer noch nicht, d.h er läuft an, hört sich furchtbar an und stirbt dann ab. Hat jemand ne Idee?
Würde mich freuen,

romos

Hi Romos !

Willkommen hier im Forum, und viel Spass mit uns,
Schreib doch etwas mer zu deinem Motor/Vergaser/Zündung, oder poste ein paar Fotos vom Motor vieleicht ohne Luftfilterkasten, dan können wir uns einen Eindruck vom Zustand machen, und welche Koponenten verbaut sind.
Was hast Du für Kentnisse schraubst Du selber, oder ist das unter der Haube für andere ?
Wie Lange ist Das gute Stück schon in deinem Besitz und wie lange bist Du gefahren bevor der Fehler auftrat,
Die Werkstatt die nach dem Problem gesucht hat, hat die Erfahrung mit dem alten Eisen ?

Wir schreiben gerne wo verdächtige Fehlerquellen sein können, jedoch ohne ein paar detail währe die Liste so lang das sie nicht hilfreich währe.
Wo kommst Du her, vieleicht ist ja jemand um die Ecke und kann mal reinschauen.

Grüße
Markus immer neugierig Bernhardt

P.S:
Wir sind hier etwas familier angehaun, und würden uns freuen wenn Du deinen Namen druter schreibst.

Hallo Markus,

danke für die herzliche Aufnahme. Also, ich wohne im Süden der Republik in der Ulmer Ecke. Mein Alter zählt 51 Lenze.Dort steht im Moment der Mustang. Gekauft hab ich ihn dieses Jahr mit neuem Tüv, H Zulassung, Gutachten etc. Gefahren bin ich rund 1.000 km und es ist ein 289er Motor. Die Schrauber in der Werkstatt wo er gerade steht haben gesagt, dass es kein Problem sein könne, der eine sagte, er hört sich so an, wie sein Achtzylinder auf seinem Boot, ein alter Buick. Ich hab mich auch schon mit einem anderen KFZ Meister unterhalten, der sagte mir, diese selektive Vorgehensweise sei richtig (Elektrik, Vergaser). Bin mal gespannt, was die Werkstatt morgen sagt. Bilder kann ich im Moment nicht liefern.

Grüsse, Rolf

Hallo Rolf,
von mir auch ein herzliches Willkommen.
Wohne ca. 50 km von Ulm entfernt in Grabenstetten.
Bin mal gespannt was die Werkstatt herausfindet. Es ist sehr schwer eine gute zu finden.
Was heißt Ulmer Ecke? Eher Richtung Stuttgart? Wenn Du möchtest kannst Du auch gerne mal vorbeischaun.

Gruß Oliver

Ja, gute Werkstatt !!!

Erstmal tauschen!!!??? ... 1. Lehrjahr Mechatroniker oder wie die heissen jetzt?

Es gibt so etwas wie Messgeräte, damit und mit den Augen, hättest du schon 90 % der gekauften Teile einsparen können!

-Hast du noch eine originale Kontaktzündung oder ne Pertronix?

-hat dein Vergaser einen Filter in der Bentinleitung?

-ist der sauber (verdreckt, Dreck im Tank?)

-fördert die Spritpumpe genug

Wo ist die Werkstatt?
Hab noch nen Skoda, wo schon 4 mal die Lambda Sonde kaputt ist

Mfg

Stefan

Hi Rolf.
Normalerweise geht bei unseren Autos nichts elementares kaputt. Wenn das Auto anspringt, wie lange dauert das dan bis es wieder abstirbt ?
Ein wieder ausgehen kann eine defekte Startanhebung sein ( elektrisch ) das könnte der Meschaniker kontrollieren indem die Zündspuhle mit Strom direkt von der Baterie versort wird, ist eine elektronische Zündung verbaut kan die Ursache sein das die Startanhebung zuwenig Strom liefert um das Zündelement ausreichend mit STrom zu versorgen.

Startanhebung :
Die Zündung unsere Autos laufen im Betrieb mit 7V, zum starten wird während des Startvorgangs die Zündung mit 12V versorgt um ein Anspringen zu erleichtern.
Sind die Autos alt und Verbastelt kann aus den 7v auch mal schnell nur 5,5v werden, dan steigen elektronische Zündanlagen aus.

Am Vergaser könnte was mit dem Joke im argen sein.

Grüße
Markus mit infos unterversort Bernhardt

Hi,

guck doch mal bei dem vorbei:

http://www.uscar-mangold.de/

Der ist doch bei dir in der Nähe (Unterelchingen). Der hat eigentlich Jahrzehntelange Erfahrung mit US-cars.
Sollte passen.

Gruß

Christopher

Danke liebe Gemeinde,

für die Anteilsnahme, ihr habt recht, es gibt wenige gute Schrauber
das Problem war der Kondensator neben dem Unterbrecher...
Morgen hol ich das gute Teil aus der Werkstatt.

Rolf