shorty Fächerkrümmer f. 67er Convertible
Verfasst: Di 10. Sep 2013, 21:12
Hallo Leute , bin neu in diesem Forum u. suche dringend Hilfe , es geht um Fächerkrümmer .
Habe einen 67er Convertible in Vollrestauration , Motor u. Getriebe ( 302 u. C4 Automatic ) sind schon eingebaut .
Da der Mustang ca. 1,5 " inch tiefer gelegt wurde , wird es bischen knapp mit Long tube oder Tri-Y header , deshalb habe ich mich für shorty`s entschieden , schon alleine deshalb weil ich nicht den Motor wieder anheben oder Getriebe ausbauen will .
Habe 3 shorty`s zur Auswahl : JBA 1650 , Doug D665 oder Clipster headers . Hat jemand Erfahrung oder schon einen von diesen verbaut , paßt einer ohne Probleme ohne das ganze zu dengeln. Problem ist ja oft der Abstand zum Lenkgetriebe.
Wäre echt froh um Hilfe ( habe so viele unterschiedliche Meinungen in US-Foren gelesen , der eine sagt paßt , der andere
sagt paßt nicht ??? ) .
Grüße Klaus !
Habe einen 67er Convertible in Vollrestauration , Motor u. Getriebe ( 302 u. C4 Automatic ) sind schon eingebaut .
Da der Mustang ca. 1,5 " inch tiefer gelegt wurde , wird es bischen knapp mit Long tube oder Tri-Y header , deshalb habe ich mich für shorty`s entschieden , schon alleine deshalb weil ich nicht den Motor wieder anheben oder Getriebe ausbauen will .
Habe 3 shorty`s zur Auswahl : JBA 1650 , Doug D665 oder Clipster headers . Hat jemand Erfahrung oder schon einen von diesen verbaut , paßt einer ohne Probleme ohne das ganze zu dengeln. Problem ist ja oft der Abstand zum Lenkgetriebe.
Wäre echt froh um Hilfe ( habe so viele unterschiedliche Meinungen in US-Foren gelesen , der eine sagt paßt , der andere
sagt paßt nicht ??? ) .
Grüße Klaus !