M U S T A N G - I N S I D E

...da sich meiner verabschiedet hat und ich mitten in der Resto stecke, suche ich nach günstigen Alternativen! Bitte alles anbieten!

Vielen Dank

Stephan

Auf die hier, bin ich bei meiner suche gestoßen:
http://www.downtowngarage.de/motoren.html
Die Internetseite macht nen guten eindruck. Ich weis aber nix drüber, vieleicht berichtet die Berliner fraktion was, oder es hat schon mal jemand dort gekauft.

Stangrider hat geschrieben:Auf die hier, bin ich bei meiner suche gestoßen:
http://www.downtowngarage.de/motoren.html
Die Internetseite macht nen guten eindruck. Ich weis aber nix drüber, vieleicht berichtet die Berliner fraktion was, oder es hat schon mal jemand dort gekauft.

Servus

Einfach mal in der Suche "Blaudschi" eingeben.
Is auch im anderm Forum zu finden.
Und an NEUEN 289er wird er nicht finden,höchstens an Überholten.

gruß

Franz

Danke für die Tipps, Männer!!! Stehe mit "Downtowgarage" und "Blaudschi" in Kontakt! Leider liegt das alles weit über meinem Budget. Habe von diesem (http://www.motoren-hh.de/) Motoreninstandsetzer ein Angebot bekommen. Der würde den Motor instandsetzen und ggf eine trockene Laufbuchse setzen. Alles zu einem moderaten Preis.

Vielleicht noch Yankee Motors fragen.

Den Motor instandsetzen ist Blödsinn sorry und da zieht man dich nur über den Tisch.

Kauf dir einen 5.0Ho aus England ebay... fertig. Ist doch EU und Lkw Fracht.

http://www.ebay.co.uk/itm/181198314797? ... 26_rdc%3D1

Motor 5.0HO für dich

5Gang Schaltgetriebe T-5 kauf dir mit Sicherheit hier einer ab. Ca.800 €

Billiger geht nicht

Hey Tobi! Die Instandsetzung soll laut Angaben des Motorfritzen keine 2000 kosten! Aber selbst wenn, dann wüsste ich was an der Maschine gemacht wurde und es gibt eine Gewährleistung. Bei dem Kauf einer Gebrauchten, nicht revidierten, weiß ich das nicht! Mir ist es ehrlich gesagt zu kompliziert, ne ganze Karre aus England zu holen und zu schlachten. Wie schwierig ist denn der Umbau auf 5.0 HO überhaupt?! Trotzdem Danke!!

Hallo Namenloser.

Wie schwierig ist denn der Umbau auf 5.0 HO überhaupt?

- 289er raus
- 302er (= 5.0 HO) rein
- Vergaser statt Einspritzung drauf
- Spass haben...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

mustang88gt hat geschrieben:Hallo Namenloser.

Wie schwierig ist denn der Umbau auf 5.0 HO überhaupt?

- 289er raus
- 302er (= 5.0 HO) rein
- Vergaser statt Einspritzung drauf
- Spass haben...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

hallo Urs und namenloser, Benzinpumpe?, Ölwanne?, Ventildeckel? Wuchtung? Ansaugbrücke? Wasserpumpe = Anschlussseite zum Kühler?