Neuer alter aus dem Taunus
Verfasst: Fr 22. Aug 2014, 11:35
Hallo zusammen,
ich bin der Sefer und fahre klassische Fahrzeuge, als man sich noch mit Zeitschriften und Katalogen weiterhelfen musste, d.h. gar nicht so lange her.
In den 90-igern hatte ich diverse Oldtimertreffen besucht, besonderst US-Car-Treffen und am liebsten
das Mustang-Treffen in Beerfelden.
Das Mustangtreffen war zu dieser Zeit noch sehr übersichtlich. Wenn ich das mit dem letzten Treffen in Köln vergleiche, alter Freund...
Nach ca. 3 jähriger Suche hatte ich auch einen Mustang nach meinen wünschen gefunden.
Ein ehemaliger Arbeitskollege war zu dieser Zeit im Mustang-Club, der mich mit dem 65 iger K-Code Fastback in poppy red zusammengebracht hat.
Ein K-Code mit originalen Shelby Komponenten, was will man mehr.
Kaum zu glauben, dass man in den 90 igern einen Shelby Mustang für ca. 35TDM erwerben konnte.
Nach einer kurzen Zeit kam noch ein 66 iger Coupe dazu.
Neben umfangreicher Restauration und Reparatur an fahrbaren Gestellen, sollte noch ein early Cabrio dazu.
Es ist nicht ein Mustang geworden, sondern ein 57-iger Ford Thunderbird.
Seit 2006 stand der nicht fahrbereite T-bird zugemüllt unter gebrauchten Mustangteilen , bis ich mich vor ca. 3 Jahren entschieden
habe, auch Den komplett zu restaurieren.
Es soll und wird hoffentlich das letzte große Projekt werden.
Bei Zeiten werde ich versuchen ein paar Bilder hochzuladen.
Viele Grüße
Sefer
ich bin der Sefer und fahre klassische Fahrzeuge, als man sich noch mit Zeitschriften und Katalogen weiterhelfen musste, d.h. gar nicht so lange her.
In den 90-igern hatte ich diverse Oldtimertreffen besucht, besonderst US-Car-Treffen und am liebsten
das Mustang-Treffen in Beerfelden.
Das Mustangtreffen war zu dieser Zeit noch sehr übersichtlich. Wenn ich das mit dem letzten Treffen in Köln vergleiche, alter Freund...
Nach ca. 3 jähriger Suche hatte ich auch einen Mustang nach meinen wünschen gefunden.
Ein ehemaliger Arbeitskollege war zu dieser Zeit im Mustang-Club, der mich mit dem 65 iger K-Code Fastback in poppy red zusammengebracht hat.
Ein K-Code mit originalen Shelby Komponenten, was will man mehr.
Kaum zu glauben, dass man in den 90 igern einen Shelby Mustang für ca. 35TDM erwerben konnte.
Nach einer kurzen Zeit kam noch ein 66 iger Coupe dazu.
Neben umfangreicher Restauration und Reparatur an fahrbaren Gestellen, sollte noch ein early Cabrio dazu.
Es ist nicht ein Mustang geworden, sondern ein 57-iger Ford Thunderbird.
Seit 2006 stand der nicht fahrbereite T-bird zugemüllt unter gebrauchten Mustangteilen , bis ich mich vor ca. 3 Jahren entschieden
habe, auch Den komplett zu restaurieren.
Es soll und wird hoffentlich das letzte große Projekt werden.
Bei Zeiten werde ich versuchen ein paar Bilder hochzuladen.
Viele Grüße
Sefer
?? 
wäre fast mal Steffis Gefährt geworden 
