M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,



jetzt wo ich meinen Wagen aus dem Winterschaf wecke, fallen mir die diversen Problmchen auf.



Was seltsam ist, ist dass mein Automatikgetriebe beim anfharen erstnormal in den 2. Gang schlaten und dann kurzzeitig zurück in den ersten. Das aber nur wenn ich sehr moderat beschleunige.



Kennt jemand das Problem?

...kontrolliere mal ob die Unterdruckleitung vom Modulator zur Ansaugspinne unterbrochen ist bzw. der kleine Gummischlauch noch auf dem Modulator sitzt (hinten,in fahrtrichtung rechts)....und natürlich ÖLSTAND kontr... Andy

- Könnte zuviel Öl sein (z.B. auch falscher Ölmeßstab)



-Vakuum mal messen, ggf. Vakuumschlauch ersetzen (werden porös manchmal), obwohl die Fehlschaltung dann eher bei heftigem Gasgeben gegeben wäre.



-Kick-Down Drahtseilverbindung und Auslöser mal auf Freigängigkeit prüfen, ggf. mal abmachen, vielleicht wird der durch irgendetwas ausgelöst.

-Ansonsten eher was im "Flöten-Ventilkörper"-Zusammenspiel.



Hattest Du schon mal alles auseinander? (saubere Ölwanne vorgefunden?)

hat noch jemand ne idee?

das liegt wohl kaum am Unterdruck, wahrscheinlich hängen die Kolben im Schaltblock. Das bedeutetb das man den Block zerlegen und reinigen müßte.



Woodpecker61

Genau...

J. Heasley hat die Erscheinung und die Prozedur in seinem Buch Weekend Projects beschrieben, liegt wohl am 1-2 Shift Valve oder D2-Valve und/oder Feder.

ar0815, schick mir ne Adresse und Du bekommst es per Post.

In Kürze

Öl ablassen, 7+2+7 Schrauben entfernen, Ölfilter ersetzen, Ventile überprüfen, Feder überprüfen, Ventile säubern und mit Poliertuch reinigen, alles richtig rum wieder reinstecken und Shiften wie geplant. .



Trotzdem auch mal den Shifterhebel außen am Getriebe erstmal checken, was sich so mitdreht.

hallo,



danke für die vielen infos. ein laie wie ich steht jetzt aber leider vor nem großen fragezeichen...



T5, ich finde es aber toll, dass du mir lektüre schicken möchtest. ich sende dir meine adresse als PN.



Gruß,

Andreas

Ist heute abgegangen (erst). Viel Spaß und kein Ventil verdrehen beim Wiederzusammenbau, auf Federn achten.

Am besten direkt "C4 Shift Improver Kit" mit einbauen, eine beliebte Modifikation. Wer eins drin hat, kann vielleicht mal Erfahrungen teilen, ob es (alleine) was gebracht hat.