wie stehen eigentlich erfahrene Mustanger zum Thema "richtiger Sprit"
für meinen 289 V8 Motor in meinem 65er Pony ?
Beim Nachfragen kamen die nachfolgenden verschiedensten Antworten/Ratschläge !
1. Grundsätzlich nur Normal Benzin Bleifrei ist kein Problem !
2. Grundsätzlich nur Super Bleifrei ist besser für den Motor !
3. In der Regel Normal Benzin Bleifrei aber jedes 5. Mal Super bleifrei !
4. u.s.w.
"Nur Diesel" oder "Mischung 1:50" hat mir zum Glück noch keiner empfohlen ! :icon_smile:
Gibt´s hierzu eine klare Aussage von Profis
Danke gruss
Dietmar
Richtiger Sprit
Moderatoren: SqlMaster, T5owner, TripleT
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Woodpecker61
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Christine
Hey woodpecker61,
hab schon viel von dir gehört und "gelesen" und freue mich das du dich auch bei so banalen Fragen einem "Mustangfrischling" annimmst.
Hier einige Infos, ich hoffe die helfen dir weiter.
Ford Mustang Conv. Bj. 65
Angaben vom Typenschild an der Fahrertür.
Fahrgestellnummer: 5R08C190532
Body 76A; Trim 26; DSO 71; Trans 6; Color K; Date 24B; Axle 6 ????
4,7 Liter V8 Smallblock mit 200 PS (wenn mich der Händler nicht beschissen hat).
Hoffentlich lachst du mich jetzt nicht aus und fragst mich wer mir so ne wertlose "Schrottkarre" angedreht hat.
Bitte nochmals kontakten wenn du weitere daten brauchst dann gehe ich
heute abend direkt am objekt auf suche.
gruss
Dietmar
:icon_smile:
hab schon viel von dir gehört und "gelesen" und freue mich das du dich auch bei so banalen Fragen einem "Mustangfrischling" annimmst.
Hier einige Infos, ich hoffe die helfen dir weiter.
Ford Mustang Conv. Bj. 65
Angaben vom Typenschild an der Fahrertür.
Fahrgestellnummer: 5R08C190532
Body 76A; Trim 26; DSO 71; Trans 6; Color K; Date 24B; Axle 6 ????
4,7 Liter V8 Smallblock mit 200 PS (wenn mich der Händler nicht beschissen hat).
Hoffentlich lachst du mich jetzt nicht aus und fragst mich wer mir so ne wertlose "Schrottkarre" angedreht hat.
Bitte nochmals kontakten wenn du weitere daten brauchst dann gehe ich
heute abend direkt am objekt auf suche.
gruss
Dietmar
:icon_smile:
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Woodpecker61
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Christine
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Cowboy
Moin!
Normalbenzin hat ausreichend Oktan.
Aber probiere es aus: Wenn du Vollgas gibst oder er am berg unter Last klingelt bzw. Klopft, tank einen höher, denn du weisst ja nichts über die Verdichtung oder welche Teile drin sind. Wie steht denn die Zünding? Wenn du 2-Fach-Vergaser hast, sollte es kein Leitungsmotor sein, sondern ein Alldayer
Normalbenzin hat ausreichend Oktan.
Aber probiere es aus: Wenn du Vollgas gibst oder er am berg unter Last klingelt bzw. Klopft, tank einen höher, denn du weisst ja nichts über die Verdichtung oder welche Teile drin sind. Wie steht denn die Zünding? Wenn du 2-Fach-Vergaser hast, sollte es kein Leitungsmotor sein, sondern ein Alldayer
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Woodpecker61
Cowboy hat geschrieben:Moin!
Normalbenzin hat ausreichend Oktan.
Aber probiere es aus: Wenn du Vollgas gibst oder er am berg unter Last klingelt bzw. Klopft, tank einen höher, denn du weisst ja nichts über die Verdichtung oder welche Teile drin sind. Wie steht denn die Zünding? Wenn du 2-Fach-Vergaser hast, sollte es kein Leitungsmotor sein, sondern ein Alldayer
in meinem 68er Coupe hab ich einen F-Code-Motor mit 600er Holley und Edelbrockspinne ist das ein "Leitungsmotor" oder ein "Alldayer"??????
Woodpecker61
Normalbenzin hat ausreichend Oktan.
Aber probiere es aus: Wenn du Vollgas gibst oder er am berg unter Last klingelt bzw. Klopft, tank einen höher, denn du weisst ja nichts über die Verdichtung oder welche Teile drin sind. Wie steht denn die Zünding? Wenn du 2-Fach-Vergaser hast, sollte es kein Leitungsmotor sein, sondern ein Alldayer
in meinem 68er Coupe hab ich einen F-Code-Motor mit 600er Holley und Edelbrockspinne ist das ein "Leitungsmotor" oder ein "Alldayer"??????
Woodpecker61