M U S T A N G - I N S I D E

Am Montag war es soweit, wir konnten aus Bremerhaven endlich unseren "Blindkauf", einen Ford Fairlane 500 Custom Ranch Wagon, BJ 1967 abholen! Der Wagen war zuletzt 27 Jahre in einer Hand, der Verkäufer machte einen sehr ehrlichen Eindruck und schickte mir Fotos von allen wichtigen Stellen, die ich fotografiert haben musste.
Der Wagen hat laut Marti Report nicht wirklich viel Ausstattung:
- Weißwandreifen
- elektrisch versenkbare Heckscheibe
- AM Radio
- Radkappen

Das darf man wohl eine Plain Jane nennen. Über die Jahre ist ein wenig umgebaut worden: Die Lenkradschaltung wanderte auf den Boden mit einem häßlichen B&M Shifter, das Getriebe hat eine Rekalibrierung bekommen, der Wagen wurde auf Scheibenbremsen umgerüstet und einen Stabi hinten gab es auch. Erstaunlicherweise fährt er sich auch ohne Servolenkung recht gut, auch meine Freundin kommt damit gut klar. Rost gibt's natürlich auch ein wenig, die Heckklappe hat ein paar Blasen geworfen, an den Radläufen sind ein paar Pickel und kleinere Lackplatzer gibt's ebenfalls. Der weiße Lack ist nicht original, vorher war der Wagen Arcadian Blue. Die Innenausstattung mit Sitzbank ist bis auf einen Riss auf der Fahrerseite in sehr gutem Zustand.

Der Motor ist ein 289 cui, dank eines Edelbrock Fliegenauges, der auf ihm trohnt, hat der Zoll mir erstmal den verminderten Zoll und das Einsparen der EUSt verwehrt. Danke dafür... Das ganze liegt jetzt zur Prüfung beim Zoll, ich hoffe dort sieht man ein, dass ein Edelbrock Luftfilter nicht mit einem nicht originalen Motorblock gleichzusetzen ist.

Auf dem Inlandstransport und im Hafen hat der Wagen wohl einiges an Salz abbekommen, die Felgen sahen ganz schön mitgenommen aus, der hintere Stabi ist auch recht angegriffen. Die bescheuerten Hafenarbeiter sind natürlich auch noch auf dem Dach rumgeklettert und haben 2 dicke Beulen verursacht. Fußspuren und das Vehicle Inspection Sheet belegen das, mal sehen, ob sich Interfracht davon etwas annimmt. Ich hoffe, dass ich nicht das gleiche Problem wie Jörg (GTFastbacker) mit denen bekomme.

Alles in allem bin ich ganz zufrieden mit dem Auto, hätte ihn nur ein kleines bißchen besser erwartet, aber der Verkäufer hatte ihn recht ehrlich und ausführlich beschrieben, so dass die Überraschungen sich in Grenzen hielten.

Hier mal 3 Bilder, mehr habe ich bei der ersten Inspektion des Autos gar nicht gemacht...

Hallo Christian,
Kombis sind immer klasse. Wichtig ist, dass die kombispezifischen Teile alle da sind. Und deine "Überraschung" über den Zustand war weit geringer als bei mir bei meinem Kombi. Wichtig ist, dass alles trotzdem in einer vernünftigen Relation zum Kaufpreis bleibt.
Viel Spaß damit.
lg Martin

cooles Teil
würd ich auch nehmen
Gruss Marcus

Dawickerl_1 hat geschrieben:Wichtig ist, dass die kombispezifischen Teile alle da sind.

Das stimmt wohl, schwierig wirds auch bei Dichtungen usw.... Mal gucken, wie man das bei den Seitenfenstern für den Laderaum hinbekommen kann, da gibts nämlich nix. Fahrwerk usw. ist ja unkritisch, das gibt's ja alles. Zierteile sind glücklicherweise soweit alle da und sehen gut aus. Nur dass "500" Emblem ist an einer Seite angenietet, aber das gibt's sogar als Reproteil...

Gefällt mir. Viel Spaß damit.

Ist nur immer schade, daß beim shipping so viel Mist passiert.

Dassde mit nem Custom Stress mit dem Custom bekommst ist doch logisch, oder?
Ist ja fast sowas wie Amtsanmaßung!
Problemloser gehen Boss, KR, Judge und am besten LTD, weil mit Beschränkten legen die sich nicht an...

Moin,

sehr schöner Autowagen.
Gerade die 66/67'er Frontpartie mit den übereinanderstehenden Scheinwerferfern gefallen mir extrem gut.

Aber der Wagen ist schon verdammt lang, oder?
Stell mir den jetzt mal in einer Parkbox vom Aldi vor...

Und immer schön hier alles Dokumentieren, irgendwann brauch ich vielleicht auch mal ein Full-Size-Car.

Gruß Andre

Moin Christian,
geil er ist da!
Wir kommen dann demnächst mal vorbei und schauen uns den Fairlane live an

Andre, ich mag die Kisten auch mit der Frontpartie, daher haben wir auch noch einen 67er Galaxie, der dazu passt
Der Wagen ist jetzt nicht so lang - 5,04 m. So lang ist auch ein F100 und ein Galaxie ist nochmal 40 cm länger.

Florian: Kommt gerne vorbei, ich bin wahrscheinlich Mo. und Di. abend in der Halle.