M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute
Ich hab vor ca 2 Jahren meine Perle gekauft, aber aus Zeitgründen nie die Zeit gefunden, sie ein bischen aufzupeppen. In den fast 2 Jahren bin ich auch grad mal 200km Gefahren.
Im April gings dann endlich Los. Motor raus, zerlegt...und was ich dann zu sehn bekam, hab ich mich für einen Komplettaufbau entschieden.
Bei 6 von 8 Zylindern waren die Kolbenringe im ar***, Nockenwellenlager war ausgeleiert, sie zylinderwände sahen grässlich aus, und trotzdem startete das ding...wirklich Wahnsinn.
Mittlerweile fährt mein Liebling fast sauber (hab 800km runter), und ich merk mit jedem Kilometer dass er besser und besser läuft. Noch bin ich halt in der einfahrphase, und da frage ich gleich mal hier rein: Wie lang sollte die einfahrphase sein? wann kommt der erste Ölwechsel? Welche Zündkerzen habt ihr in eurem 289er?
Bis jetzt wurde nur der Motor gemacht, und die Karosserie poliert (noch original). Ich bin jetzt bischen am überlegen ob ich die Innenausstattung noch neu machen soll, und das Fahrzeug auch neu Lackieren lasse, da doch an einigen stellen reparaturarbeiten zu finden sind. Wie wirkt sich das auf den Preis aus? Ich höre immer öfter, dass original am besten zum Werterhalt beiträgt

Ich freu mich schon auf eure Antworten, und auch so viel wie möglich hier zu lernen.
Bis dahin, Liebe Grüsse aus Rumänien,
Alex

Hi Alex,
Schöne Vorstellung und Willkommen im Forum.
Bevor du viel Schrauben willst, Fahr lieber erst mal
Ich habe nach meiner Motorüberholung nach etwa 1000 km den ersten Oilwechsel gemacht, und nochmals die Zündung kontrolliert.

Hallo Alex,

willkommen hier im Forum.

Original ist immer besser als komplett verbastelt, aber wenn du jetzt schon einen roten Motorblock hast, sieht man ja auf den ersten Blick, dass schon was modifiziert/geändert wurde.

Danke erstmal für die nette Aufnahme

Gut, dann wirds ja bald schon zeit. Hab 800km runter. Zündung werde ich auf jeden Fall mal genauer ansehn. Ich hab im rausch der alltagstauglichkeit gleich mal Iridiumkerzen reingemacht, ich glaub das war ein Fehler. Im teillastbereich stottert er gern. Vollast hab ich bisher vermieden, da ja alles wirklich neu ist - will da nix kaputtmachen Demnächst kommen die Koni stoßdämpfer rein, da die jetzigen richtig fertig sind. Mal sehn was das noch bringt.
Welche zündkerzen habt ihr denn?
Desweiteren is bei mit Pertronix 1 mit ner standardzündspule drinnen (am anfang mit vorwiderstand, jetzt ohne - jetzt verhält er sich etwas besser im teillastbereich)
Was habt ihr für kombi verbaut?
Liebe grüße