M U S T A N G - I N S I D E

Hallo!
Habe vorhin mal geschaut- habe die Radlager beide draussen und die Achse frei- wollte die alte Brühe noch rauslassen.
Jedoch sehe ich keine Ölablassschraube unten am Differenzial
Hab mir das leicht vorgestellt-Öl ablassen etwas nachspülen und dann neu drauf..
Die Auffüllschraube ist da....
Was habt ihr für nen Tip?
Kann ihn ja schlecht so schief stellen das es einfach durch die Achse rausläuft...
Danke !!

Francy0081 hat geschrieben:Hallo!
Habe vorhin mal geschaut- habe die Radlager beide draussen und die Achse frei- wollte die alte Brühe noch rauslassen.
Jedoch sehe ich keine Ölablassschraube unten am Differenzial
Hab mir das leicht vorgestellt-Öl ablassen etwas nachspülen und dann neu drauf..
Die Auffüllschraube ist da....
Was habt ihr für nen Tip?
Kann ihn ja schlecht so schief stellen das es einfach durch die Achse rausläuft...
Danke !!

Absaugen durch die Einfüllöffnung?

Hallo,
guck mal:
http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?t=15748

Gruß Bent

hmm aber da bekommt man ja nicht den ganzen Schlick raus,eine Ablasschraube wäre einfach gewesen..
oder ich bau einfach die Achse mal ab..lach

Hat schon mal jemand ein Loch gebohrt, ein Gewinde geschnitten und eine Ablaßschraube mit Dichtring verbaut?

Leneauto hat geschrieben:Hat schon mal jemand ein Loch gebohrt, ein Gewinde geschnitten und eine Ablaßschraube mit Dichtring verbaut?

sowas hab ich vorhin auch schon in waager Überlegung gehabt- aber man weiss ja ned wohin man bohrt und das Späne Problem...
Danke !!

Leneauto hat geschrieben:Hat schon mal jemand ein Loch gebohrt, ein Gewinde geschnitten und eine Ablaßschraube mit Dichtring verbaut?

Ralf hat's gemacht. Allerdings im zerlegtem Zustand :
http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... al#p195948

Gruß Bent

Diff Gehäuse lässt sich ja nun easy ausbauen wenn die Wellen zum Radlagerwechsel draußen sind. Da kann man das Achsgehäuse schön reinigen und gleichzeitig eine Ablaßschraube anbringen. Werde ich beim Diff wechsel wohl mit machen!

hmmm eigentlich wollte ich jetzt zusammenbauen aber jetzt macht ihr mir Lust drauf das Diffgehäuse noch rauszunehmen
hab heute die Bremsglocken:-) und die Bleche sandstrahlen lassen und lackiert(650 Grad Lack)
Werde es aber nicht rot machen denk das passt zu nen Cabrio ned
Werd es aber zulassen denk ich ...
Danke !!!

noch eine Frage

Wie schwer wird das Diff denn sein ca?

Danke