M U S T A N G - I N S I D E

Moinsen,

wie ich schon in meiner Vorstellung schrieb, bin ich auf der Suche nach
einem normalen 1967er oder 1968er Mustang Hardtop.
Da ich kein Schrauber bin, sollte er in einem anständigen, was
Motor, Getriebe und Rost betrifft, Zustand sein.
Hier wurde mal einer in Pebble Beige angeboten, sowas in der Art würde
ich mir vorstellen können.
Budget wären bis 20000 Euronen, bewege ich mich im realistischen
Bereich.........oder eher "no way"?

.....dann lasst doch mal hören.......

Beste Grüsse aus Elmshorn
Frank

Für 20k bekommst schon was, was du noch ein paar Jahre fahren kannst.
Wenn du was ordentliches willst leg noch mindestens 5000 drauf.

Sehe ich ebenso. Für 20000 gibt's nur noch rollende Resto Objekte.

Hallo Frank,
Willkommen im Forum und alles gute bei deiner suche, frag mal nach dort wirst du gut beraten
http://www.mustang-inside.de/viewforum.php?f=96
Ich denke aber schon das du von privat was finden wirst, zeit und Einsatzbereitschaft zu Fahren für Besichtigungen sind natürlich Voraussetzung.

Also, ca 25 k€ solltest Du schon einplanen, aber auch das ist keine Garantie, dass bei einem 50 Jahre alten Mustang alles in Ordnung ist und perfekt läuft. Bei meinem vollrestaurierten Mustang ist die Servolenkung kaputt gegangen und die Reparatur hat knapp 5.000 € gekostet. Eine Rückstellung für Reparaturen sollte man immer gebildet haben....

Gruss
Harald

Moin,

oha, das hört sich ja erstmal nicht soooo gut an.
Habt Ihr vielleicht mal Beispiele für "rollende 20000 Euro Resto Objekte"
und brauchbares 25000 Euro Alteisen?
Bin ja hier um zu lernen.......... ......und am Besten geht das
ja bekanntlich am lebenden Objekt.............

Beste Grüsse
Frank

hahe hat geschrieben: Bei meinem vollrestaurierten Mustang ist die Servolenkung kaputt gegangen und die Reparatur hat knapp 5.000 € gekostet.
Gruss
Harald

Hallo Harald
5000 Euro für einen defekt an der Servo ??? hats dir die Vorderachse rausgerissen ?

mfG Norbert

hahe hat geschrieben:Also, ca 25 k€ solltest Du schon einplanen, aber auch das ist keine Garantie, dass bei einem 50 Jahre alten Mustang alles in Ordnung ist und perfekt läuft. Bei meinem vollrestaurierten Mustang ist die Servolenkung kaputt gegangen und die Reparatur hat knapp 5.000 € gekostet. Eine Rückstellung für Reparaturen sollte man immer gebildet haben....

Gruss
Harald

5000

Ohne den genauen Defekt zu kennen.......

- es gibt einige Werkstätten, die bauen Dir für 5k€ eine neue Servolenkung ein.....
- es gibt einige Mustangfahrer, die zahlen das auch...... kommt halt immer auf die Möglichkeiten und den Leidensdruck an....



Gruß,

Christoph/ Torf

markitzero hat geschrieben:Moin,

oha, das hört sich ja erstmal nicht soooo gut an.
Habt Ihr vielleicht mal Beispiele für "rollende 20000 Euro Resto Objekte"
und brauchbares 25000 Euro Alteisen?
Bin ja hier um zu lernen.......... ......und am Besten geht das
ja bekanntlich am lebenden Objekt.............

Beste Grüsse
Frank

Das ist immer so eine Sache. In der Regel werden Autos immer als "Top Fahrzeuge" angeboten und am besten noch in der Kombination "zum Schnäppchenpreis" Die bereitgestellten Bilder sagen oft nichts aus und so kann man nur bei einer Besichtigung vor Ort Näheres sagen.

Wichtig bei einen seriösen Verkäufer:

- Die Bilder sind Aussagekräftig bzw. es werden auf Wunsch weitere detaillierte Bilder von den gewünschten Stellen zugeschickt
- Die Beschreibung des Wagens und der Ausstattung ist stimmig. ( Ich sage nur "echter GT" oder was auch immer so lax behauptet wird )
- Der Verkäufer kann ev. Arbeiten am Fahrzeug dokumentieren
- Besichtigungstermine inkl. Bühne usw. sind kein Problem.

All das sind keine Garantien für einen ehrlichen und guten Wagen, aber wenn diese Punkte nicht erfüllt sind, würde ich mir jeden noch zu kurzen Anfahrweg sparen.

Wie gesagt, such mal ein bisschen und poste hier die Anzeigen, Bilder usw. und du bekommst sicher schnell Antworten.