M U S T A N G - I N S I D E

Ich starte gerade meine Suche nach einem 1st gen Mustang convertible nachdem ich meinen Pontiac nach 21 Jahren schweren Herzens wegen Umzugs von USA zurueck nach D verkauft habe. Ich suche einen schoenen (aber nicht perfekten) '64-'66 V8 mit Automatik und p/s, moeglicherweise noch power top. Ich schraube selbst gerne und habe und habe Zugang zu einer Werkstatt mit Hebebuehne. Raum Duesseldorf, Budget 30-40k Euro.

Ich habe bereits einige Threads zum Thema hier gelesen, wuerde mich aber ueber Feedback zu den Wagen freuen, die ich mir naeher ansehen moechte. Danke schonmal!

Kolja

Und hier gleich der erste Kandidat:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =226569543

Was faellt Euch Experten auf?

Hi,

der Wagen macht rein äusserlich erstmal einen recht ansprechenden Eindruck. Technisch kann man mit diesen Bildern natürlich nichts einschätzen. Lass dir Bilder von den Poblemzonen und dem Unterboden geben. Wichtig wäre auch noch ob es ein A oder C Code ist.
Anrufen, Fragen stellen, Bilder anfordern und hier posten

Ein 67 wäre nix für dich ?

willeinenmustang hat geschrieben:Ein 67 wäre nix für dich ?

Ich mag eigentlich die kleineren Anmessungen unf das schlichtere Design des 64-66 lieber. Warum die Frage?

HomerJay hat geschrieben:Hi,

der Wagen macht rein äusserlich erstmal einen recht ansprechenden Eindruck. Technisch kann man mit diesen Bildern natürlich nichts einschätzen. Lass dir Bilder von den Poblemzonen und dem Unterboden geben. Wichtig wäre auch noch ob es ein A oder C Code ist.
Anrufen, Fragen stellen, Bilder anfordern und hier posten

Danke.

- Was bedeutet A vs C code?
- Von welchen spezifischen Problemzonen soll ich Fotos anfordern?
- Welche Fragen soll ich stellen?

Zum Fragehorizonterweitern bin ich ja hier

yellowstone hat geschrieben:

HomerJay hat geschrieben:Hi,

der Wagen macht rein äusserlich erstmal einen recht ansprechenden Eindruck. Technisch kann man mit diesen Bildern natürlich nichts einschätzen. Lass dir Bilder von den Poblemzonen und dem Unterboden geben. Wichtig wäre auch noch ob es ein A oder C Code ist.
Anrufen, Fragen stellen, Bilder anfordern und hier posten

Danke.

- Was bedeutet A vs C code?
- Von welchen spezifischen Problemzonen soll ich Fotos anfordern?
- Welche Fragen soll ich stellen?

Zum Fragehorizonterweitern bin ich ja hier

Hallo Kolja,
das ist ja schon mal gut, dass Du hier bist.
Diese Themen (spez. Problemzonen) sind schon x mal hier
behandelt worden und daher die entsprechenden Antworten über die Suchfunktion zu finden! Also lesen bis der Arzt kommt!!

A vs C-Code steht für die Motorvarianten beim Mustang (mal bei Tante google suchen da gibt's Infos bis der Arzt kommt!!)
C-Code = 2V (2 Barrel) 200 HP; A-Code = 4V (4 Barrel), höher verdichtet 225 HP , K-Code = High Performance 4V (4 Barrel), noch höher verdichtet 271 HP

hier mal ein älterer Überblick ( aus 2001 ) der Schwachstellen.

http://www.dr-mustang.com/extras/info/mustangkauf.pdf

HomerJay hat geschrieben:hier mal ein älterer Überblick ( aus 2001 ) der Schwachstellen.

http://www.dr-mustang.com/extras/info/mustangkauf.pdf

Danke!

Ich habe einige Fragen an den Verkäufer gestellt und folgende Antwort erhalten:

"...es ist ein A code, zur Historie gibt es einiges, nicht von Beginn lückenlos aber soweit ich weiss seit 82.

Es gibt Fotos vom Unterboden aus dem Gutachten was ich vor Jahren habe machen lassen, jedoch habe ich den Unterboden und Radhäuser professionell voll versiegeln lassen. Türen und Schweller sind auch versiegelt. Da ist nichts löchrig oder geschweisst worden.

Bremsanlage ist original Trommel mit Verstärker.

Motor Original mit extra Ausgleichgefäss. Keine Mängel in Richtung Ölverlust, Ölverbrauch, Wasser im Öl oder umgekehrt.

Reparaturen hat es in den letzten Jahren die ein oder andere gegeben, z.B. Bremsschläuche , jedoch nichts schlimmes. Das Fahrzeug hat ein Note 2 Gutachten."

Fotos mache ich morgen bei der Besichtigung.

Sind BKV und "extra Ausgleichsgefäß" nachgerüstet?