M U S T A N G - I N S I D E

Hi Zusammen!

ich bin noch auf der Suche nach dem passenden Pferdchen für mich.
Ich suche ein Cabrio Bj. 66-68 welches in sehr gutem Zusatnd ist, da meine Schrauberfähigkeiten doch noch recht limitiert sind.

Ich wollte Euch einfach mal fragen, mit welchem Budget muss ich da rechnen?

Es ist ja doch eine recht große Preisspanne die da vorhanden ist?!?

Danke!

Grüße
Philipp

V8 (260,289,302,390,428) ?
R6 (170,200,250)?

GT oder nicht ?
Automatik oder Schalter ?

Basis- oder Vollausstattung ?


Kann man nicht so einfach beantworten.

Ich würde schätzen wenn du ein Standard C-Code willst musst du mit ungefähr 45.000 + rechnen.

Sehe ich genau so. Ein gutes C-Code Cabrio beginnt bei 45k aufwärts. K,S Codes, GT s usw. bedeuten einen deutlichen Aufpreis zu den genannten 45k.

Oha, ein "Popcorn Thread"

Wie bei allen Dingen im Leben gilt: You get what you pay for.....

Es gibt unzählige Faktoren, die die Preise eines Oldies beeinflussen. Beim Mustang sind es z.B. neben den o.g. Kriterien auch die Popularität und die Marktabdeckung. Seit einiger Zeit steigen die Kaufpreise, da die Kiste unheimlich beliebt ist. Der Mustang wird auf der Strasse von allen Altersgruppen erkannt und "geliebt".... das hat für uns eine negative Folge: Der Kaufpreis....

Ein paar Schrauberfähigkeiten können eine Menge Geld im weiteren Verlauf sparen. Einen Oldie ohne Reparaturen gibt es so gut wie nicht. Es mag Fälle geben, wo die Fahrzeuge etliche KM ohne Probleme laufen.... allerdings ist eine ordentliche Pflege und wissende Hand vorausgesetzt.


Wenn Du Dich ein wenig mehr mit der Materie beschäftigt hast und ungefähr definiert hast, was Du überhaupt möchtest, können wir Dir wahrscheinlich weiterhelfen. Eine Literaturrecherche hier im Forum wird Dir helfen.....

PhilippChodora hat geschrieben: da meine Schrauberfähigkeiten doch noch recht limitiert sind.

Genau, 45k+ Kaufpreis, +2k pro Jahr - je nachdem wie viel du fährst.

Ständig geht was kaputt, kalkulier das ein. Eine Werkstatt nimmt dafür dann mindestens 60€ Stundenlohn + die Teile. Wenn der Motor oder das Getriebe kaputt gehen, sinds dann auch mal schnell 10k.

Ansonsten Glückwunsch zu deiner Entscheidung !!! Du wirst es lieben, einen Mustang zu fahren

Oh ha. Ja paar Details wären gut gewesen, gebe ich zu.....

Also:

- V8 soll es sein, Motorisierung 289 oder 302, jedoch nicht so entscheidend.
-Kein GT
-Automatik

Vollausstattung wäre schon angestrebt.

Ich habe einen Schrauber der sich glücklicherweise mein bester Freund "schimpft" und bin selbst nicht ganz aufn Kopf gefallen dadurch, dass ich in einer Autowerkstatt groß geworden bin.

Noch mehr Infos benötigt?

Danke schon für euer Feedback!

Grüße
Philipp

PhilippChodora hat geschrieben:Oh ha. Ja paar Details wären gut gewesen, gebe ich zu.....

Also:

- V8 soll es sein, Motorisierung 289 oder 302, jedoch nicht so entscheidend.
-Kein GT
-Automatik

Vollausstattung wäre schon angestrebt.

Ich habe einen Schrauber der sich glücklicherweise mein bester Freund "schimpft" und bin selbst nicht ganz aufn Kopf gefallen dadurch, dass ich in einer Autowerkstatt groß geworden bin.

Noch mehr Infos benötigt?

Danke schon für euer Feedback!

Grüße
Philipp

Dann liegen wir bei 45k + X

Bin gerade über den hier gestolpert, hat ja auch bei der History Show in Sinsheim mitgemacht.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 55-216-961
Nicht bekannt, verwandt oder verschwägert.