M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen!
Da sich bei meinem 68er C-Code der, irgendwann nachgerüstete, zweite Auspuffstrang (Fahrerseite) als sehr unfachmännisch befestigt herausgestellt hat und bei Bodenunebenheiten irgendwo anschlägt, möchte ich das nun richten.
Bei der Inaugenscheinnahme habe ich festgestellt, dass die (einzige verbleibende) Halterung einfach am rückwärtigen Teil der Bodenwanne angeschraubt/angeschweißt wurde. Die Schweißpunkte sind - natürlich - ausgerissen (rote Markierung im Foto)
Der Endrohrhalter (ebenfalls angeschweißt) ist bereits 2015 abgerissen (siehe auch diesen Beitrag).
Um die Halter aus dem damaligen Thread zu verwenden, müsste ich das Endrohr kürzen und die Biegungen ändern, da der Verlauf der Endrohre höher (hinter dem Heckblech versteckt) wäre. Diese Maßnahmen habe ich bisher gescheut

Meine Frage(n) dazu:
kann ich dieses Teil http://www.aamshop.de/70-73-Auspuffbefe ... pelrohr-LH verwenden und die vorgesehenen Löcher (grüne Markierung im Foto) zur Montage verwenden? Welche Schrauben wären dazu notwendig?
Auf der Beifahrerseite befindet sich exakt diese Aufhängung, nur halt seitenverkehrt...
Damit wäre der Auspufftopf fixiert.

Was aber mit dem Endrohr? Kann ich dafür dieses Teil https://www.rsb-parts.de/modell-1968/ab ... -73?c=3598 verwenden?

Das Foto (zur Orientierung... im Foto oben: Fahrzeugheck ): Danke schon mal und LG,
Michael

Hi

Kann gut sein, dass die grün markierten Befestigungslöcher funktionieren, allerdings haben Autos mit Werks-Doppelrohr-Anlage (zumindest bei Bj. 68-70) 2 kleine Befestigungsplatten mit je 2 Stehbolzen. Die werden durchs Bodenblech geführt, in etwa dort wo die hinteren Gurtaufnahmepunkte sind.

Autos mit Werks-Doppelrohr haben in diesen Bereichen ein Verstärkungsblech eingeschweisst, sodass das relativ dünne Bodenblech an der Stelle nicht einreissen kann.

Evtl. haben auch Werks-Einrohr-Autos diese Bleche schon eingeschweisst.

... hab jetzt leider kein Foto zur Hand

Hi Andi!
Danke für deine Rückmeldung.

Meinst du evtl. dieses Teil http://www.aamshop.de/65-70-Auspuffbefestigung?

LG,
Michael

Ich denke dies meint er...

Dies hatte man bei werkseitigen 2 Rohranlage, u.a. auch ein Indiz für GT Version
http://www.kcode.net/GT65-66_2.htm So sieht das aus (zumindest bis 66)

mikul74 hat geschrieben:Hi Andi!
Danke für deine Rückmeldung.

Meinst du evtl. dieses Teil http://www.aamshop.de/65-70-Auspuffbefestigung?

LG,
Michael

Genau!

Es gab mal einen Artikel in der Mustang Monthly, wo genau gelistet war, bei welchem Baujahr wo wie wann diese verstärkungsbleche auch bei Autos mit einfach-Anlagen schon eingeschweisst sind. kann gut sein, dass es die 67/68 von Haus aus schon drin haben.

Leute, danke für eure Rückmeldungen!

Da die Auspuffanlage sowieso in den kommenden 1,5 Jahren raus fliegt, möchte ich jetzt nicht so den Aufwand betreiben. Daher werde ich es jetzt mit diesen beiden Teilen und probieren.

Nach Abschluss der Arbeiten bzw. wenn der Auspuff wieder hängt , gebe ich hier Rückmeldung...

Danke vorerst und LG,
Michael

Gibt auch hier gute Ideen.

viewtopic.php?f=10&t=11705&hilit=Festzelt&start=290

Hi Marco!
Danke auch für deine Rückmeldung... Rainers Lösung sieht nicht schlecht aus.

LG,
Michael