M U S T A N G - I N S I D E

Eine Frage an die Motorbauer unter euch:

Bei meinem Consulmotor ist eine der auf den Stösseln aufsitzenden Einstellschrauben für das Ventilspiel defekt.
Nennt sich rocker arm adjuster screw
Leider scheint es das Teil original nicht mehr und auch als Nachbau nicht zu geben.







Was kann ich da tun? Hat jemand eine Idee?

Wäre für jede Hilfe dankbar.

Grüsse - Jörg

Evtl. passende Gewindestange (z.B.bei screwcorner) besorgen und entsprechend der alten Schraube unten abdrehen und runden und oben nach korrekter Länge einen Schlitz zum Einstellen einfräsen.
Jan

Hi Jan - das wäre grundsätzlich möglich - eine passende Stange hätte ich sogar da und könnte mir den unteren Kugelkopf passend abdrehen lassen.
Der Schlitz oben wäre dann das geringste Problem

Aber - das ist im Original doch alles gehärtetes Material - eine normale Gewindestange verschleisst doch an der Auflage der Stösselstange innerhalb kurzer Zeit - oder?

Grüsse - Jörg

Dann kann man doch mit einer gehärteten Stange das Gewinde schneiden und dann nach oben genannter Procedur weitermachen.
Das mit der Materialhärte sollten aber die Spezialisten hier klären. Ich würde mal Markus "Orbiter" anfunken.
Jan

hab eben eine von einem Mini bekommen - Durchmesser und Gewinde passt - der Ball und die Länge sind etwas grösser - ich probiere mal ob das funktioniert.

Grüsse - Jörg

Nö - passt nicht - zu lang (das wäre nicht so schlimm) aber der Ball passt wegen des deutlich größeren Durchmessers nicht in die Stösselaufnahme (liegt außen statt mittig auf).

Suche also weiter ....

Und wenn ich den Mini Ball abdrehe ?
Kugel drehen ist kein Hexenwerk.

Grüße
Markus rund ist bunt Bernhardt

Ähm - das wäre sozusagen außergewöhnlich nett . . .

Kann ich Dir die zwei (Original und den vom Mini) einfach mal zusenden - wenn Du Chancen siehst, dass das klappt wäre das toll!!

Grüße - Jörg

Ja schick mal, Adresse kommt per PN

Grüße
Markus wo kein Haus wohnt Bernhardt

Aaaaaaarrrrrrrrggggggghhhhhhh.....

Hab jetzt heute morgen eine andere Schraube ausgebaut um Sie Markus als Muster zu senden und festgestellt, dass deren Gewinde auch hinüber ist - fällt dort erst mal nicht auf, weil es der Teil ist, der im Kipphebel steht, aber lässt darauf schließen, das wohl hier ein HULK beim Anziehen der Kontermuttern am Werk war. Das rausschrauben der übrigen hab ich mir dann erst mal gespart...

Ich habe noch einen Kontakt in Ö von unserem englischen Club bekommen und dort soll es noch originale geben... Die versuche ich jetzt mal zu organisieren um alle zu tauschen.

Parallel dazu habe ich die vom Mini mal bei meinem Jaguarkollegen angefragt.

Wo ist das Sche...sse Ikon?

Grüße - Jörg